亞洲龍自今年年初上市以來，收穫了不錯的市場反響，比CAMRY更大的尺寸和空間，更高檔的內飾，以及完全一樣的價格定位，相對來說誠意滿滿。而近期，2.0L的入門車型也來了，降低了門檻和價格，豐富了產品線。雖然動力差了點，但是入門就是高配車型，對於那些不是很在乎動力的客戶來說，還是一個不錯的選擇。

外觀方面，2.0L燃油版與2.5L燃油版車型整體的差別並不大，入門就是高配車型，這對於消費者來說，算得上是福音了，最起碼不會丟面子。誇張的大嘴設計，彰顯出了旗艦應有的氣勢，而整車的尺寸依舊霸氣，全系都標配了LED大燈。

側面不錯，要明顯比CAMRY更加修長，車身方面，2.0L車型的亞洲龍長寬高分別為4975*1850*1450mm，軸距達到了2870mm，如此修長的車身，賦予新車很強烈的運動氣息。豐田新車上市，檔次壓CAMRY半頭，起步不足20萬，對國人很有誠意。

車尾部分，新車造型充滿立體感，突出的後包圍線條搭配帶有AVALON字樣的貫穿式飾板設計（中間是不可點亮的），時尚而氣派。仔細研究過後便會有一個區分它們兩者的好辦法，那就是來到車輛尾部看下是否配備有運動尾翼，有則是2.5L燃油版，沒有則是2.0L燃油版。

內飾方面，依舊是這種既有立體感又有大氣感的設計，顯得實用而且不沉悶。全車10氣囊，安全有保障。2.0L車型沒有換擋撥片，個人感覺用處不大，這個級別的車有沒有無所謂，用處也不多。機械指標+液晶行車電腦視覺效果也可以。

動力方面，搭載代號M20D的2.0L四缸自然吸氣發動機，與之匹配的是CVT變速箱。最大功率為178馬力，峰值扭矩或為210牛·米，綜合油耗最低可至5.8L/100km。此外，2.0L車型也是可以享受4年免費保養政策。

2.0L燃油版車型的推出，首先是豐富了亞洲龍車系的產品陣容，與此同時也進一步降低了售價門檻，而想必這也是眾多消費者最為期待的事情。2.0L車型除了進一步擴大家用群體外，相信會吸引不少希望兼顧商務需求的使用者。大家既然能接受2.0L的CAMRY和凌志ES，那亞洲龍上搭載2.0L+CVT的動力總成，應該也會被福斯接受，並且也會大賣的。