Author / 酷樂汽車

# 賓士/Mercedes #

# GLA/AMG #

賓士的GLA可能是全球賣的最好的小型SUV之一，在6年之後，這輛看似掀背實際上空間也堪憂但是動力和品質良好的SUV終於迎來了換代，空間更好，更加全面。

動力方面，全新的GLA在全球的不同市場搭配了不同的動力總成。

美國市場，普通版搭載2.0T四缸的汽油渦輪引擎，可以輸出221馬力和350Nm的峰值扭矩，與動力連結的是8速雙離合變速箱，前驅方式，可以讓這輛GLA在8.8秒內完成百公里加速，動力已經夠用，最高時速被限值在209km/h。

除了前驅之外，GLA250的版本還有四驅的。

如果想要AMG，AMG GLA35依然搭載2.0T的四缸渦輪引擎，和其他的AMG 35一樣，可以輕易的輸出302馬力和400Nm的峰值扭矩，匹配8速雙離合變速箱和四驅系統，可以在5秒內完成百公里加速，並且最高時時速被限制在250km/h。

歐洲市場，除了上述的動力配置之外，為了滿足歐盟的要求，賓士和雷諾合作開發了一臺1.33T的引擎，作為入門級車型GLA200的動力配置，可以輸出161馬力和250Nm的峰值扭矩，搭配7速雙離合變速箱。

同時，還有柴油版本和插電混動的版本，這套動力在A250e掀背車和B250e的小型貨車中已經有搭配。

最強版本的AMG GLA 45和45 S，將搭載賓士的2.0T地表最強引擎，依然可以輸出382馬力/480Nm和416馬力/500Nm的峰值扭矩，依然是8速雙離合和四驅系統，相信可以在4秒左右破百，最高時速接近280km/h。

外觀和尺寸方面，新款的GLA做了不小的變化。

雖然看似只是延續了之前的樣式，但是新車開始變的更像一輛SUV而並非是跨界車型。

新車比上一代車型縮短了整體長度的同時，增加了軸距並且增加了高度，帶來的結果就是整車的頭部空間和腿部空間都更好。

內飾方面，全系搭配了賓士最新的內飾設計，LED螢幕和大量的科技裝置成為標配，這裡不做累述。

行駛系統方面，如果是四驅版本的話，GLA將標配越野套件包，包括額外的越野駕駛模式、下坡輔助、LED螢幕上的越野指示甚至是更特殊的越野燈光。

售價方面，暫時沒有公佈，可以延續老款的價格上下浮動。

總結來說，作為一輛賓士入門級的SUV，現在GLA的空間更好，動力更強，然後秉承著賓士一貫的優質做工，較為合理的售價，值得期待。