首頁>汽車>

本田在10月21日剛剛上市了旗下首款純電動車型——VE-1,這款車是由本田研發公司(GHRD)和本田中國(HMCT)共同開發,並且首次搭載SPORT EV動力系統的車型。就是這個SPORT EV動力系統吸引了我們的眼球,它能夠帶來怎樣的駕駛感受,我們非常好奇。而機緣巧合,我們有機會拿到一輛VE-1的試駕車進行了駕控方面的體驗和測試。

拿到的試駕車型是VE-1的頂配車型,在進行體驗和測試前,先品鑑這款車的外觀、內飾和空間。具有全球車型時尚外觀

內飾年輕化且有質感

這個8英寸彩色智慧屏,還可以關聯VE-1的車主專屬APP WOW STATION,查詢充電樁查詢電量等等。WOW STATION是專為VE-1車主打造的提供的增值體驗平臺,通過WOW STATION豐富人與車,更延伸至與人群、資訊、社會間的聯絡,在不斷的使用過程中,理解車主的用車習慣、個人喜好及生活需求,並針對車主所需提供具有互聯性的服務。

最能顯示出其價值的獨特性就是學習車主的行動(APP的閱覽,車輛的駕駛經歷等),並能夠提供個性化推薦。

由於之後會有針對WOW STATION的使用及生活方式的詳細體驗文章,這裡就不再多進行贅述。

空間寬綽且不因電池包縮小實用空間

VE-1 以“Smart cross package”為車身設計概念,延續了Vezel平臺的空間優勢及本田的“MM”設計理念,即“乘員空間最大化,機械空間最小化”,在有限的空間,用先進科技讓元件高效化、小型化,從而使乘員的乘坐空間最大化。

回顧完VE-1的外觀、內飾和空間,接下來將開始對車輛進行動態體驗和測試,首先了解一下VE-1的動力等相關的引數。

擁有燃油車的操控電動車的靈活

但是從VE-1的引數上看,動力顯得中規中矩,而這樣的一個賬面資料能給這款車帶來運動的體驗嗎?而問題的答案就在後面。

VE-1採用了與Vezel相同的懸架組合,底部的電池也能夠降低車身的重心,對車輛的操控更有利。此外,VE-1的車底端配備了電池包防撞樑,並採用了吸能結構及H型防撞樑,保證了電池包的安全。

在N(舒適模式)下,車輛的油門踏板敏感度表現適中,動力輸出表現的也十分平穩,沒有明顯的突兀感,車輛的起步比較平穩。

但本田的產品從本田宗一郎時代就帶有的運動基因,本田VE-1自然也不會例外。作為一款帶有運動模式的純電動汽車,當駕駛者將模式選擇到運動時,這款車型像完全變了一個樣子,電動汽車的特性,就註定了它擁有更出色的動力傳遞效率。

從N(舒適模式)切換到S(運動模式)的瞬間,需要適應一下,不然車很容易“躥”出去。正是這樣的速度響應,讓VE-1在高速上變道超車非常輕鬆,靈活的遊弋在車流之中。

而在B+S(強回收模式+運動)駕駛模式下,在體驗電動汽車加速帶來的快感的同時回收更多能量,進而保持車輛的穩定續航表現。

VE-1的方向盤指向比較精準、曠量很小,回饋力度也適中,極易操控與傳統車的感覺相似。底盤和懸架偏向於城市舒適駕駛的組合,道路上細碎的顛簸,過濾得還是很好的。並且懸架整體支撐感很好,這在後面的繞樁測試中也能體現出來。

極限測試表現優秀

在對本田VE-1進行了初步的駕駛體驗後,感覺這款車除了極易上手、操控很本田外,其運動的基因加上電動汽車速度的直給還能給駕駛者帶來速度與激情的駕駛樂趣。但除了直觀駕駛感受外,我們還將對這款車進行加速、制動和繞樁的測試,進一步來看這輛車的表現。

1、加速測試

首先測試的是“0-100km/h的加速測試”,測試前再次回顧下VE-1的動力:最大功率120kW,最大扭矩280N·m。在同級別車中,VE-1的動力並不是最突出的,但基於在S(運動模式)下最大扭矩的釋放,0-100km/h的加速中依舊能夠帶來非常強烈的推背感。

2、制動測試

剎車能力對於任何車來說都至關重要,作為電動車,擁有著傳統制動和動能回收的雙系統保證,制動能力更為重要。

在制動測試的當時,氣溫已經低至零度。除了溼滑路面對制動效果有影響外,低溫也會影響輪胎與地面的摩擦力從而影響制動效果。但是即便低溫,VE-1仍舊錶現了其優於同級別車型的制動效果。

3、繞樁測試

通過繞樁測試可以感受出一輛車的動態穩定性。在繞樁過程中,車上配置的一些電子系統會強制干預以保證車身側傾角度在合理的範圍內。

繞樁測試是當日常駕駛時遇到突發狀態後,是否可以更快更安全的避讓障礙物,從而給予車內車外人員安全的保護。本田VE-1優於同級別電動汽車的測試結果,除了是因為具有Honda成熟SUV平臺優勢外,也說明Honda在產品多方面的安全注重。

寫在最後:

搭載了SPORT EV動力系統的VE-1,除了擁有EV獨有的積極的油門響應、順暢的起步和響應極快的加速外,保留了本田一貫的靈敏的操控,並且從我們對這輛車的測試資料來看,已經優於一些同級別純電動車型。目前在中國的純電動汽車市場,合資品牌並不多,VE-1這種主打運動的合資純電動汽車目前基本算是第一款。運動特點在加上時尚外觀,非常符合年輕人的喜好,再加上WOW STATION帶來的潮人生活體驗,VE-1註定帶來不一樣的使用感受。

(由於試駕車借用時間有限,這款車的電耗沒來得及測試,之後有機會我們還會再次進行補測,敬請關注)

最新評論
  • 路虎是印度還是英國的
  • 環比四連增!蔚來11月交付量再創新高,竟然還遭質疑?