奧迪Q3算是奧迪家族的跑量SUV，早在車市紅火的日子，月銷量輕鬆上萬。但現在豪華入門級SUV市場競爭太過激烈，奧迪Q3銷量也略有下滑，月銷量能夠維持在5、6千臺，比起巔峰時期還是相差甚遠。

對此，奧迪內部表達了樂觀的態度，原因是：奧迪Q3 Sportback預計於明年4月投身戰場，同奧迪Q3並肩戰鬥。說起奧迪Q3 Sportback，其實就是Coupe車型，奧迪這次希望用設計搶佔消費者的購買力。

首先，奧迪Q3 Sportback的前臉基本沿襲了Q3的樣子，冷卻格柵內部的花紋則變成了六邊形網格，運動和立體的即時感驟然而出；前臉大面積採用了高亮燻黑處理，讓原有沉穩的鍍鉻飾條變得非常激進。

車身側面，奧迪Q3 Sportback，前後跳躍的特徵線，和Q3保持一致；B柱之後快速下壓的車頂線性是Coupe最重要的特徵，但也得付出30mm頭部空間的犧牲；此外車身底部和輪眉的黑色大包圍也讓奧迪Q3 Sportback越野感陡增，但這個配置預計將出現在S Line中。

尾部最為明顯的變化則在底部護板處，正如前臉一樣，底部護板再一次被燻黑來增強運動的視覺效果，整合在兩側的反射片渾然天成。

內飾的設計則沒有太大的變化，奧迪Q3 Sportback將標配的嵌入式中控導航屏尺寸由原來的8.8英寸升級為了9.2英寸。車內也將提供蘋果和安卓兩套帶WIFI熱點功能的Carplay系統。

動力方面，中國產後的奧迪Q3 Sportback依然會延續奧迪Q3的動力總成，即150PS的1.4T+7速DSG、186PS的2.0T低功率+7速DSG和220PS的2.0T高功率+7速DSG。

目前，新車售價還沒有公佈，但根據參考其他福斯車型Coupe和基礎款的比較，奧迪Q3 Sportback將會比Q3的官方指導價高1至2萬，並不便宜，優惠降價後將依然保持這個差價。而這個價格可能會再一次被消費者質疑，但給奧迪Q3家族帶來新的銷售增量還是能夠保證的。但奧迪Q3家族銷量想要破萬，Q3 Sportback需起碼貢獻3,000臺左右，這看起來並沒有這麼簡單。