今天我們來談談：什麼樣的使用者才是“榜樣使用者”呢？我以蔚來的車主舉例，也供其他品牌使用者作為參考。

我覺得蔚來車主們是一群很有趣的人。

一方面他們花大價錢買車，蔚來對這幫車主們太好了，不說別的，光看蔚來花那麼多錢做服務就知道了；

另一方面，面對外界對蔚來的眾多批評和質疑，這些蔚來車主們也在做抗爭，既是為了蔚來品牌形象做抗爭，也是為了自己曾經的選擇做抗爭。

昨天我在蔚來app裡說“蔚來的車主們，其實你們可以成為潛在車主們的榜樣。” 那什麼樣的蔚來車主才是榜樣呢？也供其他品牌使用者作為參考。

我認為“非榜樣”和“榜樣”的蔚來車主分別是這樣的：

1、“非榜樣”：對一切指出蔚來問題的朋友進行人身攻擊

同樣的分析內容，在蔚來app上收到了很多蔚來車主的評論是人身攻擊，比如“看你這id，就知道吐不出什麼象牙了！”“先交大定再bb”，更多不堪的髒話我就不提了。哪怕我只是引用蔚來和特斯拉官方公佈的資料，也會被說成“雙標”。

而我在其他平臺（公眾號或知乎等）釋出同樣的內容，評論往往是針對我的內容本身，比如建議補充什麼資料、認為我的某個結論還需要更多論據等等，哪怕質疑我的結論也好，至少他還是在討論我的內容本身。

我認為這種“不針對內容本身就事論事，喜歡說髒話人身攻擊”的蔚來車主不算是榜樣，甚至會讓很多潛在蔚來車主，看到這些蔚來車主的水平格局是這樣，就不想與之為伍了。你們的本意是為了維護蔚來品牌形象，但其實可能起到了相反作用，就像溺愛的家長。

2、“榜樣”：蔚來車主和蔚來互相促進、共同成長。

比如一些蔚來車主用自己的廣告牌資源，為蔚來免費打戶外廣告，我認為這就是蔚來車主和蔚來互相促進、共同成長的很好案例，這樣的蔚來車主才是榜樣。

互相促進形成正迴圈，才能彼此形成馬太效應（Matthew Effect）：“凡有的，還要加倍給他叫他多餘；沒有的，連他所有的也要奪過來。”

我想你在生活中和你最要好的朋友合作也能體會到這種感覺吧。其實蔚來品牌本身針對的就是中國中高階人群，而往往中高階人群就是知恩圖報的，簡單地說就是“如果我真把你當成朋友，我是不想佔你太多便宜的”。蔚來用心服務把蔚來車主當作朋友，車主們應該都能感受到，所以才會有一些蔚來車主榜樣們站了出來。

蔚來聯合創始人秦力洪說：“蔚來擁有全世界最好的使用者”，那“最好的使用者”是什麼樣呢？

我認為“最好的使用者”，是共同成長的好朋友，而不是溺愛的家長。

回見。

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