中汽協依據世界汽車組織釋出的資料統計顯示，2019年上半年全球主要國家和地區汽車產量均出現不同程度的下滑，全球十大汽車集團也呈現不同程度下降。

中國的汽車工業主要表現為產銷降幅較大、零售資料好於批發資料、汽車產銷下降主要受乘用車影響、企業分化明顯、新能源汽車增速大幅回落、行業企業利潤降幅明顯高於收入。

中國的汽車市場在2018年出現首次下降，2019年降幅繼續擴大，前11個月的汽車銷量增長率為-9.1%，其中乘用車同比累計增長-10.5%，降幅最大。造成這種情況除了受外部社會經濟因素影響之外，汽車產業正處於轉型升級期、刺激政策未有效落地、國六標準提前實施是最重要的原因。

根據國家統計局釋出的資料顯示，2019年1-10月份汽車整車製造業的利潤增長率為-18.42%，新能源汽車整車製造利潤降幅最大，為-109.19%。新能源車的增速也大幅低於預期，前11個月增速僅為1.3%，受新能源補貼退坡影響，新能源汽車下半年連續出現負增長。

以下為《中國汽車工業發展情況分析》原文：