距離福特領界上市已經有一段時間了，作為一臺新晉的入門級中型SUV，領界自上市起就備受消費者關注，其銷量也不斷走高，逐漸成為福特的一個銷量新支柱。不過對於消費者而言，這臺SUV畢竟是個新面孔，其產品綜合實力如何顯然也成為了眾多消費者所關心的內容。Vezel的對手來了，福特新SUV外觀運動軸距2米7，油耗6.2，才十萬。

外觀方面，新車採用了偏向於運動的設計風格，多邊形的進氣格柵和前保險槓均採用了燻黑的處理，至少在視覺上能夠營造出強烈的運動感。機蓋上兩側隆起的線條略微增加了肌肉感，展現出了屬於美系車的粗獷範，矩陣式的大燈造型看著比較犀利，同時提升了整體的顏值。新車側後方用多處水平線條勾勒出更寬的視覺寬度，而懸浮式車頂的設計和較為豐富的車身線條令新車更顯動感、時髦。福特領界擁有4580/1936/1674mm的“三圍尺寸”和2716mm的軸距，得益於同級突出的車寬和較長軸距，其車內空間較為寬敞。

福特領界在外後視鏡上集成了轉向燈和全景影像的攝像頭，並且支援BLIS盲區監測系統。該價位競品中有些看似科技配置全面的車型有的並無此類配置。一件產品的匠心往往取決於細節之處，在這個方面就是領界產品力的彰顯之處。除此之外，領界的設計手法也是非常低階的，車身線條與區域性設計都非常缺失水準，毫無主流合資品牌品牌的氣場，例如尾部保險槓下方的防擦條，設計的非常粗獷，談不上任何設計美感，它更像是一臺自主品牌車型。

內飾大量軟性材質的包裹和精細的整體做工和之前福特車型的粗枝大葉形成了鮮明的對比，仿木和搪塑皮革材質共共同營造出溫馨、居家的車內氛圍。看似平直、簡潔的中控臺不乏鍍鉻空調出風口、氛圍燈這樣的精緻細節。

在配置方面，領界提供飛魚智行資訊娛樂互動系統，能夠識別模糊語義，提升人機互動體驗。使用者還能夠通過手機APP，定位車輛、遠端控制空調。前碰撞預警、破車輔助、車道偏離預警、盲點監測以及交通標誌識別等等主動安全配置則更能讓使用者安心出行。而螢幕正下方的一排功能按鍵，也採用了鋼琴按鍵式設計，不管是設計感還是手感都可以說極佳，從這些細節也不難看出福特領界在給年輕消費者營造一種儀式感。而這種所謂的儀式感，正式年輕消費者所追求的高品質生活。

方向盤在三點九點的位置設計有凹槽，並採用了打孔材質，方向盤粗細適中，握感可圈可點，一鍵啟動按鍵被置於方向盤左側前，初次使用會有些不習慣。它的設計運用了人機工程學，能提高駕駛者的操控，讓人愛不釋手。與中控臺連成一體的10.1英寸螢幕保證了極大的美觀度，搭載的飛魚智行資訊娛樂互動系統在UI的設計上也很出色，完全擺脫美系車的粗曠。在功能的實用性上，這套系統支援4G、聽歌與導航，當然最出色的當屬科大訊飛的場景化語音控制系統。

領界的配置非常全面，擁有的例如ACC全速自適應巡航系統、360度全景影像可視系統、自動空調、外後視鏡加熱、10.1英寸飛魚智行資訊娛樂系統，這套車機系統有語義模糊識別，深度理解功能，內建高德導航線上迭代升級等，同時還有還有福特派互聯功能。

福特領界不僅中看，而且更中用。車身品質方面，其採用了高強度籠式車身，車身高強鋼比例達到68%，充分保障車內乘客的安全。此外，領界EV採用了前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛，加以福特全球操控體驗的專屬電動車調教，加速的平順性和響應速度都有很好的表現。

動力方面，領界全系均搭載了一臺1.5T發動機，最大功率為103kW，峰值扭矩則為225N·m。雖然這臺發動機的賬面資料並不是很搶眼，但其應用了米勒迴圈技術，燃油經濟性比較出色，普通版車型的工信部百公里油耗為6.2L。

小編認為相信各位小夥伴對領界這臺車和它的購車用車成本也都有所了解了，作為福特最新的緊湊級SUV，它的車身尺寸、空間、油耗、配置在同價位同級別車型中有一定優勢，而且領界的價位也比較親民，或許未來領界會有一個搶眼的表現吧。