在中國產車發展的歷程中，“北京汽車”給我們留下了非常大的影響力，特別是旗下的“BJ212”更是成為了一代人的回憶。而“BJ212”的復產，也看出網友們對於這款車的信仰了。現在在2019年年末，這款車再次進行了升級，其中可拆卸的軟頂車頂換成了硬頂的結構，再配合全新加入了淚眼大燈，更會給我們帶來一種老樹開新花的視覺感，而這款車另一個大的轉變，就是它的內飾終於不再廉價！下面讓我們走進這款換代的北京212！

慣例還是讓我們簡單的介紹一下這款車，整部車設計的主線依舊延續了以往的設計理念！仍舊會給我們帶來一種既視感。中網以及前側的加強筋依舊是力量感十足！位於中間位置的大燈全部更換成了類似於淚眼式的結構，特別是這種內部採用了雙環繞式的結構，整個點亮後的效果還是相當的霸氣！此外例如發動機蓋上的這種環裝的結構還是秉承了以往的設計理念！還是會給我們帶來一種非常熟悉的感覺！

尺寸方面，這款車的長寬高分別為4245mm/1830mm/1910mm，軸距達到了2460mm，相比較上代的車型，整部車在尺寸上更是有了明顯的提升。側面上，單腰線的設計也是充滿了力量感，因為車頂全部更換成了硬頂的結構，所以側面上第三塊玻璃與整部車的貼個度上也有了明顯的提升！此外在其他的方面和上代車型基本上保持了一致！

新車在外觀上還是帶來了非常明顯的升級，而在內飾方面，這款車也正好摒棄了以往的設計理念，那種極為廉價的結構也正式退出了歷史舞臺。如果你對東風汽車有所了解的話，那麼這款車的內飾你一定非常的熟悉了。整個內飾基本上將東風汽車的內飾設計移植到了這款車中。所以整部車的內飾充滿了一種裝甲感！中控臺也更換成了那種T型的結構，儀表盤看起來也更有未來感！這款車的座椅同樣進行了升級，尤其是在舒適度方面！

動力上，這款車仍舊會延續現款的1.5T發動機（瀋陽三菱），其中它的最大馬力為136匹馬力，最大扭矩更是來到了200牛米，與之匹配的變速箱則是5MT變速器，並且全系配備有分時四驅系統，車身採用非承載結構，所以在硬度越野上這款車的表現依舊相當的出色！不知道對於這款硬頂版的212你們有怎樣的看法！歡迎發表你們的意見！