近日全國多地迎來初雪，2019年的第一場雪，我也不知道比以往時候早還是晚。要說起來2002年的第一場雪，竟然已經是17年前的事了，作為汽車類內容，咱們就不多感慨時間的白駒過隙了，還是聊聊雪天用車的那些事。

雪前準備工作

如果知道夜裡要下雪，前一天停車的時候，最好準備一塊足夠大的塑料膜或者布，把前風擋玻璃遮蓋一下，這樣對於第二天的清理工作，會有事半功倍的效果。

下雪天可以把雨刷翹起，這樣做的是防止雨刷與玻璃接觸面結冰凍住，如果雨刷凍住強行使用雨刷，可能會造成雨刷電機的損壞。

當然，最好的方法還是有地下車庫，這樣不至於讓愛車受風雪的侵蝕。

駕駛前的準備工作

1、如果愛車停在戶外，大雪下一夜，整個車被雪包裹起來，首先要做的是把車門附近的積雪清理一下，也不用全部清理，清理車門附近是為了能開啟車門的時候積雪不至於直接進入駕駛室。檢查四個車門是否可以順暢開啟，防止車門被凍住。清理積雪，一般會有一個專用工具“車用颳雪鏟”，某寶買一個也就十幾塊錢。如果沒有除雪神器那就找個不算很硬的塑料板進行除雪工作。

2、這時候可以對車輛進行打火操作。畢竟雪天熱車時間也要更久一些。除雪的原則是前後風擋玻璃和四個車門玻璃的雪必須除掉，不然會影響行車視線。

注意事項：在除玻璃積雪時，一定注意玻璃邊緣的密封膠條，如果太過用力，會將膠條劃傷，造成玻璃密封性不好。車身漆面的雪可以暫緩清理，畢竟工程量也不小。而且漆面的雪，要不然不清理，要不然就用刷子或者車用拖把進行清理。如果漆面有結冰情況，切記不要清理，冰粒在清理過程中，非常容易造成漆面損傷。

目視檢查四輪胎壓，雖然沒有太大必要因為雪天放氣，但是檢查一下輪胎還是非常有必要的。再就是檢查四輪所在路面前後積雪狀態，觀察要行駛的路線。雪天熱車要徹底一些，不然水溫很難上的去。

起步階段

由於雪天路面很滑，所以起步一定要慢，防止輪胎打滑。起步後馬上踩幾腳剎車，測試剎車系統有沒有因為潮溼和低溫導致凍住，這是非常有必要的測試工作。起步打方向也要比平時慢一些。防止路面摩擦力不夠導致的轉向過度。

起步後觀察儀表，有沒有故障燈亮起。

行駛階段

雪天這幾點要牢記，慢加速，慢轉向，提前剎車，還要輕踩剎車。

對於前驅和四驅車來講，上坡還不是太大的問題，但是下坡就要注意，車速控制好。手擋車輛雪天不要超過3擋，自動擋車輛可以切換到低速擋或者手動加減檔模式。這樣不管是上下坡，扭矩輸出和發動機制動都能起到比較好的作用。

如果在剎車時，突然間的方向盤抖動，不要慌張，這是車輛的ABS起作用了。證明剎車過程中輪胎有打滑的情況，更要注意減速行駛。很多車主朋友第一次體驗ABS效果就是在雪天行車。

如果您開的一臺後驅車，遇到雪天，三喜的建議是最好別開車了，我遇到過無數後驅車雪天事故。上坡上不去，轉彎漂移，都是後驅車可能出現的問題。如果雪天頻率特別高，後驅車建議更換雪地胎。如果是偶爾出現雪天，還必需開車，可以後備箱多放點東西壓重，或者多兩個人做後排。這都是應急措施。後驅遇到雪天，還是挺崩潰的。

停車階段

雪天停車，要注意頭頂的樹，萬一大雪壓斷了樹枝……雖然是小概率事件，但是選擇一個安全的停車位還是很重要的。由於雪天路面滑，停車位還要考慮其他司機的停車問題，找個乾燥且空間大的地方，非常有必要。

停車記得拉手剎，手擋一定要別個一檔，畢竟下雪不冷化雪冷。防止溜車要牢記。

雪後工作

雪並不像我們看到的那樣潔白乾淨。也正是因為有顆粒物作為凝結核，才會形成降雪，所以車身落雪之後要進行仔細的清理工作，特別是擋泥板處，天氣寒冷，輪子捲起的雪非常容易在這個位置形成難以清理的冰，又髒又硬，甚至會影響轉向。

雪後，車身會有一層灰塵，甚至會有一些酸性物質腐蝕車漆。及時清洗，保持車身整潔，對保護漆面也有一定作用。

瑞雪兆豐年，祝各位朋友用車愉快。