說到福斯TAYRON大夥兒一定都十分熟悉吧，這也讓它在市場中成為了一款可謂霸主級別的車型，也擁有了自己的一席之地，平日我們提到的車型他們的售價都是十分的昂貴，達到了百萬級別，讓很多人都無法承受，無論哪一款企圖定位於中型SUV的車型都要遭到狙擊，價效比也是十分的不錯。當然，對於TAYRON影響最大的十代車型的推出，憑藉著獨有的產品力以及科技化水準，讓它在市場上重新得到了認可，這一點在銷量上就得以證明。

TAYRON作為一款專為汽車市場打造的中型SUV車型，給人的霸氣感一點都不弱於同級其他車型 ，該車延續了家族式的外觀設計，網狀進氣格柵尺寸較大，視覺效果較為精緻。不過低配車型使用了鹵素燈源，銷量的背後是本身在市場上的大幅優惠力度，優惠低配車型落地在20萬之內。綜合來講，TAYRON是一款定位年輕消費者市場的車型，獨特的造型和時尚的外觀都是為了迎合新生代年輕消費群體的需求，讓這個車看上去是符合年輕審美眼光的。

車身側面並沒有使用在時下流行的懸浮式車頂，而是比較傳統的三角窗，整個車窗使用了鍍鉻飾條作為包裹，反而具有更好的檔次感。值得一提的是，車頂線條很優美，也算是掀背式設計，並且相對版車型它的線條更豐富緊湊，帶來的運動感也十分出色。尾部幾近保持了一致，同時在加持了電驅後，具有了加倍充沛的動力，並且還降低了使用成本，整體而言做的很成功。

車長與車寬比起陸巡還要更大一些，軸距也要更長，不僅能提供極為充沛的車內空間，同時外部看起來也相當霸氣。

嵌入式的中控螢幕下方具有較多的實體按鍵，電子檔把的左側具有電子駐車系統的按鍵，方向盤上具有一定的多媒體按鍵，不過排布的比較整齊，並沒有雜亂的感覺。

儲物空間方面，TAYRON全車有超過30處豐富多樣的儲物設計，非常便利。

比如，擋把右側有兩個卡槽，高速取卡再也不用擔心亂放後不好找了；中控臺下方的儲物盒，既大又深，還帶防滑墊，日常放置手機、錢包等隨身物品，方便實用；前門板的儲物箱大至1.5L，能容納4瓶礦泉水，而且有植絨處理，檔次高，靜音效果也好；後排座椅側方儲物盒，日常放傘也特別順手；同時，後備箱的摺疊掛鉤設計更是貼心，可以掛一些袋裝的易滾動、易灑的東西。

TAYRON的儲物空間數量多且容積大，位置和設計也非常人性化，隨手可及，便於存放各類大小物品，滿足家庭用車對於儲物空間的各種需求

無論是日常使用，還是自駕游出行，都能輕鬆勝任，絕對超乎客戶的期待，是一款真正大空間的SUV。