2020年最值得買新車——FIT

FIT被譽為神車，是有原因的。空間大、價效比高、動力足、操控靈活、油耗低、問題少，保值率高都是FIT與生俱來的優勢。所以FIT在國內的銷量根本不用擔心，而現款FIT只有國五排放不得不退市。

全新一代FIT已經在2019年東京車展上亮相，不出意外2020年絕對引入中國。關於新FIT，剛釋出時候因為變的萌蠢，所以有人覺得醜。但是FIT不改，不如推下海，在輕微改裝之後全新FIT顏值高的可怕。

最不缺消費者新車——8代Golf

每個汽車品牌都有一款承載著品牌文化及靈魂的車型，如果說BMW的靈魂是3系，賓士的精髓在S級，那麼最能夠代表福斯的是哪款車型呢？毫無疑問是Golf，它作為福斯全球銷量最高的車型，完全可以說是真正的福斯神車。從1974年誕生起到現在，至今Golf已有了45年的歷史，歷經7次半換代。歷代都廣受好評，出色的銷量也再一次證明了它福斯“神車”的地位，而最新的第八代Golf已經在德國開售，2020年也將引入中國產。

新車在外觀上的變化並不大，仍舊是經典的車身比例，足以讓你一眼就認出它是Golf。相比外觀，最大的變化在內飾，全新的設計語言，完爆現款內飾十條街的水平。

據說第八代Golf在動力上下足了功夫，海外車型有8種動力可選，有1.0T高低功、1.5T高低功，2.0T柴油版，還有1.0T和1.5T分別搭配48V輕混系統。以及一套GTE插混版本。但對國內來說，1.5T才是重中之重。總之，不論怎樣，福斯的神車換代，銷量一定不會差，且其絕對也不會缺少消費者。

最有信仰新車——CIVIC

在中國汽車市場上能夠叱吒風雲的“神車”其實並不多，掰著手指頭就能數得過來，“秒天秒地秒空氣”的CIVIC絕對是其中的佼佼者。從2016年4月上市到現在一路大熱！而今更具“真”CIVIC精神的版CIVIC被官方證實會在2020年國內上市。

與國外Sport LineCIVIC不同的是，國內版CIVIC前臉和車型基本一樣，只是車尾繼承了Type-R的精髓，變的更加短促犀利，還還提供了運動化包圍，據說並且還會採用中置排氣，運動感更強，類似於“潮跑”版CIVIC。動力方面中國產後將繼續搭載現款車型的1.0T和1.5T發動機，並匹配CVT變速箱。當然，也會保留手動擋版本，畢竟現在路試曝光的版本就是手動版。

如此，CIVIC有著Type R八成的外觀姿色，動力也算同級之中比較充沛的，想必CIVIC的到來絕對會有一大批消費者放棄投入的懷抱。

2020年最值得期待二線豪華新車——凱迪拉克CT4

凱迪拉克CT5如期而至，價格依然驚喜、配置依然風騷。畢竟一個接近A6的車身尺寸，卻定了一個比賓士C Class還便宜的起售價。但按照凱迪拉克的計劃，CT5轎車的推出旨在取代2款車，一個是XTS另一個是CTS。

換句話說，CT4才是真正ATSL的替代者。海外版的CT4三圍達到了4760/1815/1421mm，軸距2775mm。於是又可以理解為，越級打擊BMW1 Series、賓士A CLASS，正面硬剛BMW3 Series、賓士C Class。總之，是哪哪都有優勢，可以說凱迪拉克CT5、CT4從上到下將全對手一網打盡！

CT5上市開賣了，CT4肯定不會遠了。最近工信部網站上已經有了CT4的申報圖，所以，2020年CT4中國產上市，已經是板上釘釘的事了。動力上，新車將搭載2.0T+8AT的組合，最大馬力241匹。同時還將提供後驅和四驅版本。根據美版車型和凱迪拉克一貫作風，CT4的配置絕對不會低。所以，想買配置不錯的入門豪車，又不想多花錢的小夥伴可以靜靜等待CT4的到來。

說了一大堆值得期待的轎車，那SUV和MPV有沒有值得期待的車型？

2020最具特色中國產SUV——吉利icon

2019廣州車展上，量產版吉利icon如約而至。據官方介紹icon的中文釋義中就包含偶像、崇拜物件，可見吉利對這款產品有著很高的期許，同時它也預示著吉利產品未來的發展方向。

最期待有所改變新車——奧迪Q7

如果不出意外，改款Q7將於2020年2月上市。而最大的變化就是外觀的氣勢方面，2020款Q7外觀以及內飾均採用了最新的家族設計風格，整體更具質感。其前格柵尺寸略微縮小，但整體更加扁平犀利，配合兩側稜角分明的大燈組，視覺效果要比現款更加運動更加有氣勢。

除此之外，2020款奧迪Q7內飾最大改變就是取消了可升降的懸浮式中控屏，而全新的液晶儀表配合中控區域的兩塊可聯動觸控液晶屏，讓其科技感得到很好的提升。

能改變MPV市場格局新車——福斯Viloran

縱觀現在的MPV市場，20萬級別的本田ODYSSEY、30萬級別的別克GL8、50多萬的福斯Multivan、再或者加價到百萬級別的豐田alphard。每個級別都有每個級別的佼佼者。並沒有其他新車來攪渾這譚沒有波瀾的湖水，而今年的廣州車展，福斯想象改變MPV界的現狀。

福斯在國內推出一款全新MPV車型，Viloran，中文名或叫“巍昂”，直接對標GL8，佈局或採用2+2+3的七座佈局。Viloran有著極強的氣場，其前格柵尺寸巨大，多條橫幅式鍍鉻讓前臉層次感更為強烈，車燈與格柵之間的融合極為完美，整體性很強，車燈採用LED光源，科技感也很不錯。另外，車頭底部還採用了貫穿式的下格柵通道，進一步拉伸了車頭的寬度。動力方面Viloran搭載Teramont同款2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭350牛米，匹配7擋雙離合變速器。

福斯Viloran的出現，攪混了穩定的MPV市場，但能不能大賣，還得看最終售價。

馬曰：

2020年新車比比皆是，而要買一臺適合自己的車並不是一件簡單事。新車上市固然是好事，但各位消費者還是要待其價格穩定、產品品質穩定之後在下手！