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說實在的,要用40萬元來購車,可選擇的區間很大,既可以選擇高階車型的入門版車型,也可以選擇中端車型的高配車型,本篇文章編輯為大家推薦幾款車型,40萬元足夠選擇這幾款車型的頂配或者高配了,有購車需要的朋友不妨了解一下。

凌志ES

凌志ES是凌志旗下一款中大型車,2020款共提供八款車型可選,指導價區間為29.00-48.30萬元。

外觀方面,凌志ES以“盡情盡興的優雅從容”為設計理念,“低重心,寬輪距”營造更具運動感的造型,該車採用縱向紡錘形格柵,配合矩陣式LED大燈以及LED流水轉向燈,整個前臉不僅時尚而且辨識度十足。車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4975mm、1866mm和1447mm,軸距為2870mm。

內飾方面,凌志ES的內飾整體給人一種優雅細膩且豪華的感覺。車內竹木等天然材質的運用,使得車內更顯優雅。

配置方面,2020款凌志ES增加了智慧雷達帶輔助剎車功能ICS,該配置的搭載能夠有效避免或減少事故發生。同時,2020款ES還搭載了最新版的LEXUS凌志智慧安全系統LSS+,包含ACC自適應巡航控制系統、智慧車道循跡系統LTA等,輔助使用者輕鬆駕駛。此外,該車在其他配置方面也表現不錯。

動力方面, ES 200搭載2.0L發動機,最大功率為127kW(173Ps),峰值扭矩為208Nm,傳動系統匹配CVT變速箱。ES 260搭載2.5L自然吸氣發動機,最大功率152kW(207Ps),匹配8速手自一體變速箱;ES 300h 2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的混動系統,綜合最大功率160kW(218Ps)。

凱迪拉克CT5

CT5是凱迪拉克旗下一款全新的中型轎車,官方稱其為新豪華格調轎車,該車於2019年11月18日正式上市,共推出六款車型可選,售價27.97-33.97萬元。

圖為運動版車型

外觀方面,凱迪拉克CT5採用了新家族式設計語言,提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇。兩種版本在外觀細節和配置搭載方面有所不同,其中,風尚版採用點陣式進氣格柵,而運動版則採用蜂窩狀中網設計,兩種中網與logo相呼應,再加上個性十足的前大燈,兩種版本雖然呈現出了不同的感覺,但是都十分有辨識度。

圖為運動版車型

凱迪拉克CT5不論是車身側面還是車頂的線條都十分流暢,不過兩個版本還是能讓人感覺出不一樣的氣息,其中運動版更突顯運動風格,而風尚版則偏向成熟穩重。車身尺寸方面,該車長寬高分別為4924*1883*1453(1445)mm,軸距為2947mm。值得一提的是,該車在成神長度方面,超越了BMW3 Series、賓士C Class和奧迪A4L。

圖為運動版車型

車尾方面,凱迪拉克CT5風尚版與運動版的差異不大,最大的不同在於運動版車型的尾燈燻黑效果更加明顯,這樣的設計大大的突出了運動感。但相同的是兩張版本的尾燈造型都採用了凱迪拉克的最新設計,這樣的設計拉寬了該車車尾的視覺效果。

內飾方面,凱迪拉克CT5兩個版本的車型並無太大不同,都延續了家族式內飾設計風格,中控顯示屏採用了懸浮式設計,中控上方為10英寸的1080P顯示屏,下方功能區整合物理按鍵。值得一提的是,該車的用料方面表現不錯,符合美式豪華風格。

配置方面,中控液晶屏集成了凱迪拉克的移動互聯絡統,不僅支援車載Wi-Fi、導航、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯功能,還支援OTA線上更新。除了觸控式螢幕幕和語音控制外,凱迪拉克移動互聯絡統還可通過擋杆後方的Rotary Controller旋鈕進行控制,科技感十足。此外,該車還配備ANC主動降噪靜音技術、多功能方向盤帶換擋撥片、定速巡航、遠端啟動、自動剎車、前方行人探測預警、前方碰撞預警、胎壓監測等。

動力方面,凱迪拉克CT5搭載2.0T發動機,最大輸出功率177kW(241Ps),峰值扭矩350Nm。傳動部分,匹配10速自動變速箱。

林肯MKZ

MKZ是林肯旗下一款中型車,2019款MKZ國六版共推出2.0L油電混動、2.0T高低功率三款動力7款車型可選,售價區間為25.58-36.98萬元。

外觀方面,林肯MKZ時尚與優雅兼顧,流暢線條勾勒出整車的力量與美感,前臉方面,林肯星標置於星輝式前格柵之上,再加上造型別致的LED 前大燈組,整個前臉看起來不張揚,但是卻十分吸睛。車尾部分,林肯標誌性的一體式LED尾燈,將尾燈與霧燈整合,在視覺上呈現一體式設計,視覺效果十分不錯。車身尺寸方面,林肯MKZ車身長寬高分別為4925 / 1864 / 1477mm,軸距為2850mm。

內飾方面,林肯MKZ將美式豪華表現的淋漓盡致,不論是車內座椅還是方向盤,甚至安全氣囊蓋板等部分都用料精細,彰顯豪華。不僅如此,林肯MKZ車內設計不是繁複的堆砌,而是貼合心意的創造。車內舒適性和便利性也都表現不錯。配置部分,林肯MKZ全系標配8英寸中控屏,支援車聯網和語音識別控制功能。此外,ANC主動噪音控制系統、EPAS電子助力轉向系統、多媒體通訊娛樂互動系統、迎賓感應系統、智慧無鑰匙進入及一鍵啟動系統、車門密碼開啟系統等也都搭載。

動力方面,林肯MKZ搭載2.0T高低功率發動機,其中高功率發動機最大功率為253馬力,低功率發動機最大功率203馬力,配合6速手自一體變速器,而混動版本則由2.0L發動機、電機、電池組和E-CVT無級變速箱組成的油電混合動力系統,綜合最大功率為137馬力。

總結:三款車型的品牌力和價效比都十分優秀,每一款都是實力派選手,但是每款車型又都各具特色,你更偏愛誰呢?

最新評論
  • 1 #

    我想知道四十萬買哪一款手動後驅車

  • 2 #

    我喜歡英菲Q70L,35W左右,v6,雙叉臂,軸距3米,俺不是託

  • 3 #

    除了凌志,那倆車的價位你最好去了解一下

  • 4 #

    北方還是考慮買個四驅轎車

  • 5 #

    凱迪拉克和林肯就算了吧,貶值,讓你心疼

  • 6 #

    CT5降5萬,再配混動版,對雷是很大的衝擊

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