在國內提到合資7座中型SUV，想必大多數人第一時間想到的就是豐田HIGHLANDER，一度被稱作該級別的標杆車型，其在國內主要對手為來自福特的EDGE，雖然後來陸續有多款其它品牌新車型加入進來，但更為人熟知的應該還是要數這兩輛。繼之前長安福特在國內推出了ST和ST-Line版車型後，今年11月份，新款福特EDGE正式上市，共計四款車型，售價區間為22.98-31.98萬元；今天要介紹的是2020款福特EDGEEcoBoost 245兩驅豪銳型7座，廠商指導價26.98萬元，一起來看看錶現如何。

外觀方面，新車整體和現款車型基本一致，飽滿工整的輪廓敦實有力，配合車身平直的線條，視覺效果更顯硬朗；細節部分處理的稜角分明，一些亮黑色元素的加入，讓其相比豐田HIGHLANDER更有運動氣息。車頭部分採用了福特家族式設計語言，經典的馬丁臉造型放在EDGE車身上，略微帶來一絲憨厚感；六邊形中網格柵，邊框和內部結構都採用了黑色塗裝，四根平直的鍍條表面加入了鍍鉻裝飾，兼顧了一定的質感和運動氣息；全系標配了主動閉合式進氣格柵，能夠幫助發動機快速進入工作狀態，也有助於優化車頭風阻。

大燈造型與中網和車頭整體輪廓搭配協調，全系遠近光燈組均為LED光源，豪銳型配備了自動大燈、自適應遠近光、轉向頭燈燈諸多功能；車頭兩端霧燈區域採用了鍍鉻飾條點綴，造型上與中網格柵呼應，全系標配了LED光源的車前霧燈；下格柵內部同樣為亮黑色輻條，底部前脣表面與車身同色，讓前臉保持了較高的整體性。

車身側面，EDGE的側面造型顯然更符合國內消費者審美，沒有像大哥Explorer和雪佛蘭創界那樣，採用後方單獨的側窗設計，留出粗壯的車身D柱，讓視覺上更顯壯實一些。車身採用了較為平直的雙腰線，較為濃重的手法，既顯硬朗又富有層次，能夠起到不錯的塑形作用；車頂行李架和車門下方的飾條，以及造型凸出的側裙，均為細節上的用心之處，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿。雙色後視鏡外殼集成了LED轉向燈帶，支援電動調節、加熱、摺疊等功能；前排側窗使用了多層隔音玻璃，後排側窗則使用了該級別常見的深色隱私玻璃；全系標配了前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。

車身長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距為2850mm，整備品質1970kg；車型採用的是20英寸鋁合金輪轂，銀黑雙色雙五輻樣式時尚大氣，輪胎匹配固特異EFFICIENT GRIP SUV系列，規格為245/50 R20，車內標配胎壓顯示系統。

車尾部分同樣保持了較為方正的輪廓，帶來更顯厚重的即視感，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，兩端與後風擋邊緣凸出的飾條銜接；尾燈造型和車尾表面貼合，邊緣處使用了一圈黑色塗裝，內部雙色燈組點亮後具有不錯的辨識度。車底雙邊共兩出排氣尾喉，採用了粗壯的矩形鍍鉻裝飾，能夠讓車身看起來更有氣勢感；車型配備了前後倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面，新款EDGE車內最顯眼的莫過於中間12.8英寸的豎向觸控液晶屏，集成了車身大部分功能調節；中控臺造型依然為之前的雙座艙佈局，簡潔大方的設計顯得較為穩重，中控大屏與旋鈕式電子擋杆的加入，則為車內增添了一些科技和檔次感；中控臺表面為軟性搪塑材質覆蓋，搭配細節處的鍍鉻飾條與皮質包裹，整體做工和質感表現相比對手豐田HIGHLANDER有過之而無不及。

三輻式多功能方向盤為福特家族樣式，表面的鍍鉻飾條能夠增添一絲檔次感，兩側整齊對稱的按鍵，負責行車電腦、藍芽語音、全速自適應巡航、多媒體調節等輔助功能；握柄處採用了皮質包裹，方向盤支援手動四向調節，遺憾的是豪銳型沒有配備換擋撥片。儀表盤為傳統刻度雙錶盤樣式，搭配中間10.1英寸彩色液晶螢幕，二者融合的十分自然，除了可模擬機械指標外，還能夠與中控系統聯動，顯示較為豐富的行車資訊。在主被動安全裝備方面，車型配備了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等功能，同時全系車型標配了前排膝部安全氣囊。

中控部分，新款福特EDGE全系標配了一塊12.8英寸觸控液晶屏，螢幕造型建立在原有中控功能區基礎上，集成了車內大部分功能按鍵都整合在螢幕內部，下方保留了幾個常用功能切換按鍵，有助於行駛中的盲操作；系統支援GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、語音識別控制、車聯網等之下主流功能；前排雙溫區自動空調面板，位於螢幕下方固定樣式，操作上較為直觀明了，車內還標配了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，諸如電子手剎、發動機啟停、上坡輔助、運動模式切換等功能均有所配備。

車內座椅表面為真皮包裹，在凸出的橫向紋路點綴下，顯得更有質感；座椅造型寬大飽滿、內部填充較為厚實，為典型的美式設計風格；前排主副駕駛位均支援多向電動調節和加熱功能，包含4向高低與2向腰部支撐。車型採用的是2+3+2座椅佈局，第二排座椅延續了前排做工，支援前後和靠背角度調節；兩側坐墊的加長處理，能夠對腿部起到更好的承託作用，地板中間的輕微凸起，對舒適性影響不大；後排提供了帶杯架的中央扶手、可調節溫度和風量大小的獨立空調、以及電源介面等實用配置。

第三排為兩個獨立座椅樣式，並沒有因為位置靠後，而在做工上縮水，內部填充同樣飽滿厚實；得益於第二排座椅能夠前後移動，腿部空間不至於太侷促。全系除最低配精銳型外，均搭載了一塊麵積可觀的可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來更好的通風采光效果；第三排座椅正常使用時，後備廂空間僅為233L，後兩排座椅放倒後最大可擴充套件至2039L，帶來非常實用的車內空間。

動力方面，2020款福特EDGE除了頂配版搭載了一臺2.7T V6雙渦輪增壓發動機，其它車型均採用的是2.0T渦輪增壓發動機，兩款發動機都滿足國六排放標準；其中2.0T發動機最大功率180kW/245Ps，最大扭矩390Nm，匹配8擋自動和8擋手自一體變速箱，高配車型配備了適時四驅系統；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。