【目錄精要】貴州將投資200億元加快推進5G建設；數夢工場完成6億元B輪融資；迴圈智慧完成A輪融資；瑞識科技完成數千萬元人民幣Pre-A輪融資；動圖宇宙完成5000萬元B輪融資；惠程科技擬4500萬美元投資以色列3D列印公司Xjet；惠程科技擬4500萬美元投資以色列3D列印公司Xjet；惠程科技擬4500萬美元投資以色列3D列印公司Xjet。

特斯拉擬對車內資料連線收費：年費100美元

9月26日訊息，據外媒報道，特斯拉開始監測其汽車的資料使用情況。雖然資料網路連線一直以來都是免費的，但這家汽車製造商現在正計劃開始對其進行收費。

特斯拉執行長埃隆·馬斯克表示，他們應該很快開始提供“高階連線”服務，特斯拉已經擬計劃以每年100美元左右的價格提供該項服務。在此之前，一些車主報告稱，特斯拉開始在他們的車裡新增一個數據使用計數器。

這個計數器似乎有一個“50 GB”的上限，但目前還不清楚這是為了什麼。它似乎也不只是適用於沒有獲得“高階連線”服務的車主。

隨著特斯拉V10在未來幾周的全面推出，我們應該能夠更多地了解特斯拉是計劃如何部署資料連線服務的。

阿里雲河源資料中心10月底對外提供服務

9月26日，阿里雲在2019杭州雲棲大會上宣佈，河源資料中心將於10月底正式對外提供服務。這將是華南地區規模最大的綠色資料中心，可容納超過30萬臺伺服器，將作為深圳地域的新可用區，為珠三角地區上百萬企業客戶提供領先的雲端計算、人工智慧、大資料等服務。

河源位於廣東省東北部，氣候宜人，擁有華南第一大湖“萬綠湖”，優越的地理位置加上大規模採用飛天、神龍等自研雲端計算技術，讓河源資料中心成為企業全面上雲的最佳跳板。

據悉，河源資料中心採用深層湖水製冷，年均PUE(能源效率指標)小於1.3，是華南地區最節能的資料中心之一。為伺服器降溫後，這些冷卻水將經過無害處理，迴流至大自然用於灌溉等。

此外，河源資料中心還搭載了很多AI黑科技，比如阿里自研的智慧運維繫統，可智慧感知環境變化，適時調整裝置功率，讓其執行在最佳能耗水平上。目前，包括淘寶天貓、螞蟻金服、高德地圖等在內阿里巴巴集團業務已遷入河源資料中心。

百度宣佈14.43億元人民幣戰略投資東軟

日前，百度以14.43億元人民幣戰略投資東軟控股。這是繼今年3月和5月份，百度先後注資東軟醫療和東軟集團後兩方合作的擴大化。東軟在智慧城市、健康與醫療大資料等領域處於行業領先水平。合作再升級說明之前的合作讓雙方看到了“1+1>2”的成果。而百度也將通過合作更快速廣泛地服務B端企業，讓其AI to B戰略加速落地。

在本次合作中，百度CTO王海峰將出任東軟控股董事。剛剛過去的9月2日，李彥巨集釋出內部信，宣佈百度智慧雲與CTO體系高效融合。此舉用意就是貫徹百度人工智慧落地戰略。

東軟控股在政府等行業耕耘已久。一方有技術，一方有渠道，雙方的合作存在互補性，二次賦能東軟已有基礎的行業領域，從而加快百度人工智慧工業化的目標。

百度45輛“自動駕駛計程車”正式面向公眾

9月26日，百度Apollo宣佈正式推出中國首個面向普通民眾的Robotaxi試運營服務。首批45輛Apollo與一汽紅旗聯合研發的“紅旗EV”Robotaxi車隊在長沙部分已開放測試路段開始試運營。

在行駛過程中，Apollo Robotaxi車輛可以根據路況進行智慧變道，還可以判斷周邊車輛的行駛狀況，對近距離超車等情況作出自動避讓。如果碰上前方有行人通過，百度 Robotaxi 也會減速剎車，禮貌避讓。

事實上，自動駕駛領域近期利好頻出，繼上汽集團、BMW、滴滴獲得上海頒發的首批智慧網聯汽車示範應用牌照後，9月22日，國家智慧網聯汽車（武漢）測試示範區正式揭牌，百度、海樑科技、深蘭科技相繼拿到自動駕駛商用牌照。此外，《交通強國建設綱要》提出，加強智慧網聯汽車研發，形成自主可控完整的產業鏈。這也意味著智慧網聯汽車正式進入公測階段。

貴州將投資200億元加快推進5G建設

近日，貴州省政府辦公廳印發《關於加快推進全省5G建設發展的通知》，提出將在2019年至2022年累計完成200億元5G建設投資。

今年以來，《貴州省推進5G通訊網路建設實施方案》、《貴州省網際網路新型數字設施建設專項行動方案》等檔案相繼印發，其中均涉及5G建設。檔案也都提到，全省計劃2020年建成覆蓋各市（州）主要城區的5G網路並規模商用，到2022年力爭實現5G全面商用。

作為全國首個大資料綜合試驗區，近年來貴州深入開展“滿格貴州”“光網貴州”和數字設施提升等行動，全省通訊網路水平不斷提升，為大資料戰略縱深發展打下了堅實基礎。

據貴州省通訊管理局資料顯示，今年上半年全省資訊通訊業完成電信業務總量1717.54億元，增速105.1%，比全國平均水平高13.4個百分點，增速全國排名第4位，業務總量規模排名穩居全國第11位。

9月26日，在杭州舉辦的“資料價值之路”技術峰會上，杭州數夢工場科技有限公司（以下簡稱數夢工場）宣佈完成了6億元B輪融資。

據了解，數夢工場創立於2015年3月，聚焦大資料行業，定位於新型網際網路平臺開發和服務。2017年6月，數夢工場獲A輪融資，獲得阿里巴巴集團、銀杏谷資本和光大實業資本等投資，估值10億美元。而此次B輪融資後，公司估值達15億美元。此次6億元的B輪融資是由浙江省國企改革發展基金和浙商創投聯合主投。

浙江省國企改革發展基金成立於2018年7月，由浙江唯一省級國資運營平臺——浙江省國有資本運營有限公司主導。基金首期規模達100億元，將採取市場化的投資決策和激勵約束機制，重點投向資產證券化專案、混合所有制改革專案、上市公司併購重組專案和浙江省八大萬億產業四大方向。而另一家聯合主投的浙商創投（834089，OC）則是浙江省首家登陸新三板的民營控股創投機構，目前管理近40個各類股權投資、併購基金，管理資產規模超500億元。

數夢工場董事長兼CEO吳敬傳表示，此次融資的資金將主要用於產品研發、人才引進和市場拓展等方向。數夢工場CTO崔曉峰向媒體介紹稱，當前數夢工場的主營業務聚焦政務、產業、城市三大板塊。截至目前，數夢工場共服務省級客戶25個以上、城市級客戶100個以上，企業超過100家。

對於當前數夢工場三大業務板塊的發展，吳敬傳表示，產業板塊今年下半年會獨立出來，子公司數跑科技將著力打造數字營銷大腦，預計今年底或明年初會單獨進行融資。而政務板塊和城市板塊會持續加大投入。

迴圈智慧宣佈完成A輪融資，融資總額已達千萬美元

近日，AI銷售中臺公司、智慧銷售系統、AI對話分析公司迴圈智慧(Recurrent）宣佈完成由真格基金領投，金沙江創投、靖亞資本、華山資本跟投的A輪融資，此前獲得金沙江創投、靖亞資本、華山資本的Pre-A和天使輪融資，融資總額達千萬美元。此次融資將主要用於人才引進、產品創新、業務拓展。

迴圈智慧發現了金融教育等非網際網路行業結構化資料的不足：現有CRM系統中的資料來自根據電話微信溝通內容手工輸入的非結構化資料，資料的品質難以保障，準確性難以驗證，且過多的記錄會直接影響每天聯絡客戶的數量。而這樣的資料使得企業難以像網際網路行業一樣實現高品質的智慧化。

對這些困擾企業銷售團隊的問題， 迴圈智慧推出了基於AI銷售中臺產品——基於AI對話分析技術的“ 交易磁帶DealTape”銷售系統。這是一套SaaS智慧化銷售系統，能直接結構化企業存量的語音文字客戶互動過程中的非結構化資料，並基於此構建機器學習應用，目前應用主要有線索重定向、客戶心聲分析、服務質檢三個核心模組，旨在幫助非網際網路行業客戶直接跨越結構化資料發展階段實現商業智慧。

迴圈智慧首先從教育、金融、網際網路等行業切入，主要客戶有新東方線上、輕輕家教、作業幫、CBC、華道、錦創股份、你我貸、人人貸、51信用卡、58同城、獵聘等，並且針對每個不同的行業，分別對語音和語義模型進行了定製化。

瑞識科技完成數千萬元人民幣Pre-A輪融資，總融資額近億元

近日，從事光感測光源研發的深圳瑞識智慧科技有限公司（簡稱瑞識科技）宣佈完成數千萬元人民幣Pre-A融資。本輪融資由深創投領投，常春藤資本跟投，老股東高捷資本繼續追投，資金將主要用於產品研發、人才建設和業務拓展等。

據公開資料顯示，瑞識科技於2018年初成立，此前曾獲得中科創星、高捷資本的數千萬元天使輪投資。截止本輪融資結束，該團隊已完成兩輪共計近億元人民幣融資。公司擁有較為深厚的技術積累、多年的產品產業化經驗和光電晶片及器件自主研發創新能力。核心技術包括VCSEL光晶片設計、光學透鏡整合、器件級整合封裝、光電系統整合優化等。公司總部在深圳，並在矽谷和廈門設有研發中心，團隊目前已申請國內外發明專利二十餘項。

技術方面，瑞識科技於2018年年底釋出了基於其獨家專利的”高芯佔比“VCSEL ToF模組，同時依託團隊獨創的“1.5次光學整合技術”，開發了專門針對3D感測應用的FRay系列紅外LED泛光源產品。今年8月，瑞識科技自主研發的全系列高效能VCSEL產品正式對外推出，有望大幅提升VCSEL技術的易用性，可為人工智慧、身份識別、3D視覺、輔助駕駛、安防監控、特種照明、智慧物流、健康監測等行業客戶提供行業領先的光源產品和具有競爭力的光感測解決方案。

此輪融資後，動圖宇宙宣佈將在內容生態方面，擴大與頭部內容的合作與獨家授權；在技術研發層面，推出獨家MGC技術；在商業變現層面，建立專業的廣告營銷團隊。

在此之前，動圖宇宙已獲數輪融資：2014年5月獲得來自晨暉創投的種子輪融資；同年8月獲得來自真格基金、英諾天使基金、北軟天使基金、創業接力天使的600萬元天使輪融資；2015年4月再獲來自英諾天使基金的360萬元Pre-A輪融資;2016年8月獲得來自獵豹移動、真格基金、英諾天使基金、麥騰創投的1000萬元A輪融資；2017年7月獲得來自創享投資、晨暉創投、Giphy Inc的數百萬美元A+輪融資。

動圖宇宙隸屬於上海似顏繪科技有限公司，該公司成立於2013年7月，是提供動圖/表情內容搜尋、動圖/表情智慧推薦、IP合作與創作開發等服務的動圖媒體平臺。

目前，動圖宇宙已接入4000+APP，為APP客戶端提供動圖搜尋與動圖推薦的功能，幫助各種型別的IP與內容主、影視明星等提供瞬間觸達10億使用者的覆蓋全網的動圖分發，日均動圖內容呼叫量高達7億，每月擁有750億次瀏覽量。

惠程科技擬4500萬美元投資以色列3D列印公司Xjet

惠程科技本次決議的對以色列3D列印公司Xjet的4500萬美元投資分兩期進行，同時換來的還有“首選供應商”資格，並將合作設立關於NPJ應用的全球研發實驗室。

深圳市惠程資訊科技股份有限公司（簡稱惠程科技）成立於1999年，於2007年在深圳證券交易所中小企業板掛牌上市。經過近20年的發展，惠程科技已經形成高階智慧製造和網際網路綜合服務兩大業務板塊雙主業運營，雙輪業績驅動的發展態勢。

Xjet公司成立於2005年2月，具有很強的行業背景。該公司董事長Mr.YairShamir，是Xjet公司C1輪和D輪優先股股東CatalystCelFundLP的管理合夥人，以色列前農業部部長、以色列航空航天工業公司(IAI)原董事長。首席技術顧問Prof.DanShechtman，是理論物理學家，2011年獲得諾貝爾化學獎，現為以色列工學院工程材料系教授。

目前，Xjet公司的3D列印裝置已在全球售出14臺機器，還有部分正在洽談的業務合作，客戶主要來自於汽車製造、航空航天、生物醫療、5G通訊裝置及教育等領域。從股權結構看，截至2019年9月19日的資料顯示，目前Xjet公司總股本為236,792,550股，包括完全稀釋後的普通股及各輪優先股股數。本輪計劃額外融資7,000萬美元來達到10,000萬美元的D輪總融資額。從財務資料看，截至2019年上半年，Xjet公司未經審計的營業收入為0元，淨利潤-1145.8萬美元，2018年年報已經審計的淨利潤為-1823.3萬美元。由此可見，該公司仍處於風險投資期。

近日，總部位於英國倫敦的醫療科技初創公司 Kheiron Medical Technologies 宣佈完成 2000 萬歐元 A 輪融資。該公司通過機器學習技術幫助放射科醫生檢測癌症的早期跡象。此輪融資由歐洲風投機構 Atomico 領投， Greycroft、Connect Ventures、Hoxton Ventures 和 Exor Seeds 跟投。

該公司計劃利用這筆資金通過開展的一系列實驗，以進一步評估 Mia 的臨床效果，確認其有效性和安全性，並將在歐洲、美國和亞洲推廣。作為這筆投資的附帶條件，Atomico 公司主管 Irina Haivas 將加入 Kheiron 公司董事會。

Kheiron 公司是由 Peter Kecskemethy 博士和 Tobias Rijken 博士於 2016 年創立，創立之處僅僅是為了使用機器學習軟體支援乳腺放射科醫生的工作。Mia 是該公司的第一個產品，一種乳腺癌篩查解決方案，可以使放射科醫生對乳腺癌的檢測更準確。

公司表示，Mia 與多種多樣資料集合進行互動訓練，該公司目前正與英國國民健康服務（NHS）密切合作，在政府資金的支援下於英格蘭和蘇格蘭試驗地點進行部署。此外，Kheiron 還獲得了歐盟 Horizon 2020 研究創新專案的資助，該專案將與 2019 年歐洲試點專案一起，在整個歐盟範圍內推廣。

葡萄牙眾包翻譯平臺 Unbabel 完成 5500 萬歐元 C 輪融資

Unbabel 是一家將人工智慧技術與人工翻譯相結合的里斯本翻譯公司，近日宣佈完成 5500 萬歐元 C 輪融資。這輪融資由 Point72 Ventures 領投，e.ventures、Greycroft、Indico Capital Partners 以及部分投資者參投。本輪融資過後，Unbabel 獲得的總融資規模達到 8300 萬歐元。

Unbabel 將人工智慧技術與他們的全球翻譯者社群相結合，使公司能夠提供靈活的多語種翻譯服務。微軟、繽客網、Facebook 以及易捷航空等企業已將 Unbabel 整合到他們的相關服務流程中，在提高客戶滿意度的同時最高可以節省 76% 的成本。

該融資是在 Unbabel 公司經歷迄今發展最為強勁的一季度後釋出的。在這一季度裡，公司無論是在收入增長方面還是在機器翻譯技術方面都取得了突破。Unbabel 聯合創始人兼執行長 Vasco Pedro 表示，新的資金將用於加速 Unbabel 在全球市場的擴張，並進一步提高其人工智慧水平。此外，Unbabel 也將新開設一家匹茲堡研究中心。

共享汽車途歌官網消失App打不開，押金維權都沒指望了

剛剛搬離中關村的ofo，有1600多萬人在排隊等著退押金。創始人已經淪為老賴的途歌，押金要近400年才能退完，假如它有能力退還的話。

目前，共享汽車途歌（TOGO）官網顯示“網站暫時無法訪問”，原因包括“未備案或未接入；網站內容與備案資訊不符、或備案資訊不準確”等。與此同時，很多途歌使用者驚呼，自己的押金記錄都看不到了。“太嚇人了，誰還在操作途歌App，沒有給我退押金，現在我都找不到我的押金了。”一位途歌使用者說。

更殘酷的是，有使用者表示，途歌App也打不開了，這意味著還沒申請退款的使用者們連維權的第一步都邁不出去。

截至目前，北京途歌科技有限公司累計有112條來自全國多地法院的被執行記錄，其失信被執行人記錄也增加至19條。在19條失信被執行人記錄中，過半是標的金額為1500元的退押金糾紛。途歌創始人王利峰也成為“老賴”。

有尚能登陸App的使用者更是驚奇地發現，自己的押金記錄已經憑空消失,如下圖所示：

據媒體統計，在今年初使用者上門要求退款時，途歌曾表示，每天能給15位使用者退押金。以此計算，200萬用戶，每天15個人，最快也需要365年多才能退完。

這還是比較樂觀的預測，因為現在的途歌已經奄奄一息：App已經停止執行，服務熱線打不通，數位高管集體離職，員工堵樓討薪，多地分公司人去樓空。

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