12月12-15日，為期四天的2019東風風神中國汽車摩托車運動大會在武漢體育中心順利舉辦。接下來讓我們通過一組數字回顧這項江城街道賽的賽車盛會。

五大頂級賽事齊聚 五項表演同場進行

在本次東風風神中國汽車摩托車運動大會中，五大國內頂尖賽事齊聚一堂——包括世界花式摩托表演賽、中國汽車飄移錦標賽（CDC）、中國汽車耐力錦標賽（CEC）、中國汽車場地職業聯賽（CTCC）及中國卡車公開賽（CTRC）同場競技，為江城觀眾獻上了一場又一場精彩的速度對決。賽事之餘，分會場中還有五項表演，包括中國電競賽車錦標賽、怪獸卡車表演賽、超級馬力兒童卡丁車、汽車特技表演及汽摩天使精英賽等諸多精彩活動輪番上陣，為到場觀賽人群帶來了豐富難忘的體驗。

國內首屈一指街道賽

本次大會選址於武漢經濟技術開發區，賽道設計在與武漢體育中心相連的道路中，比賽以街道賽形式呈現。賽道全長2.984公里，其中包含13處彎道，其中左彎7個，右彎6處。賽道由上海同濟大學姚啟明博士設計打造，賽道最寬15米，最窄12米，高低速區域兼備，廣受車隊及車手的讚譽。

三大會場 多樣精彩同時展開

在本屆大會，共有包括武漢體育中心街道賽，開幕式表演區和飄移賽場共三大會場。各大賽事同時進行，為到場車迷以及通過各類直播平臺收看比賽的觀眾提供了不間斷的精彩比賽。

超過兩百位賽員參賽

本屆大會各路好手來自世界各地、五湖四海。來自美國、英國、比利時、澳洲、法國、日本等30多個國家的230餘名頂級車手參會，裁判、志願者以及車隊相關工作人員約4000人為本次大會服務。

十二回合決賽激戰江城街道

本屆大會中，四項大賽總共進行了CTCC中國汽車場地職業聯賽超級盃、中國杯兩組別四回合、CEC中國汽車耐力錦標賽三個階段(國際組一階段，國家組兩階段)、CDC中國汽車飄移錦標賽三回合(超級盃、精英組、中華組)、CTRC中國卡車公開賽兩回合決賽共十二回合決賽的激烈較量。

各大賽事三破紀錄 江城速度齊重新整理

在2019東風風神中國汽車摩托車運動大會中，CEC中國汽車耐力錦標賽、CTCC中國汽車場地職業聯賽和CTRC中國卡車公開賽三大賽事均重新整理了各自在武漢體育中心街道留下的最快圈速紀錄。

在CEC整個週末的賽程中，TORO Racing車隊James Winslow/Ringo Chong/臧侃車組駕駛的1號梅賽德斯-AMG GT3不斷重新整理自己的最快圈速，將標杆成績突破到了1分18秒948。值得一提的是，這個速度重新整理了去年T.K.R.動能賽車777號梅賽德斯-AMG GT3做出的1分20秒485的最快圈速。

CTCC超級盃同樣在圈速方面迎來了突破，代表福斯333車隊出戰的英國冠軍車手科林·特金頓(Colin Turkington)在20分鐘賽程內不斷提升個人成績，最終以1分22秒076連續兩度在江城鎖定杆位，而他在去年武漢站的CTCC首秀中做出的奪杆成績為1分22秒118。

CTRC中國卡車公開賽方面，去年代表零公里潤滑油車隊出戰的捷克車手David Vršecký在排位賽中以2分03秒433的成績奪得杆位，而今年同樣來自零公里潤滑油車隊的龔斌將自己的成績提升到了1分58秒904，中國卡車賽選手的成長與進步讓人欣喜不已。

140分鐘和120秒

本屆大會中，最長的決賽是週六和週日進行的CEC中國汽車耐力錦標賽，兩階段決賽時長均為2小時20分鐘，即140分鐘。而最短的時間則是CDC中國汽車飄移錦標賽，決賽在120秒內決出勝負。

觀賽人次達到十萬級

4天比賽與活動共吸引了超過10 萬人次現場觀看。期間，東風風神為到場嘉賓及武漢市民們提供了零距離接觸賽車的體驗活動，近千名觀眾乘坐了與CTCC冠軍座駕同款的東風風神奕炫車型！

2019年汽摩運動大會吸引了全國200餘家500多名媒體記者對大會進行全方位、多維度的報道，為提升大武漢城市形象，打造武漢開發區“世界知名車都”品牌宣傳造勢。本次汽摩大會宣傳覆蓋面廣，社會影響力大，為武漢打造“賽車之城”的城市名片帶來了更多的關注，助力武漢向著國際化大都市、武漢開發區向著中國乃至世界級知名車都進發，為明年汽摩大會的舉辦奠定了良好的基礎。（文/劍揮 圖/官方提供）