2019年7月8日，海馬汽車全新緊湊級SUV海馬8S正式在京東總部宣佈上市，不過由於海馬這個品牌對我們國內大部分消費者來說扔在存在一股陌生感，加之海馬最近這幾年的日子確實過得不那麼滋潤，因此這款被認為是扭轉海馬頹勢最大希望的海馬8S也並未掀起風浪，今天，小編就來和大家好好聊一聊這款車。

作為一款緊湊型SUV，海馬8S的車身尺寸分別為4565x1850x1682mm，軸距為2700mm，屬於中規中矩的緊湊型身材，跟哈弗H6屬於同一級別。大家都知道，緊湊型SUV領域的競爭尤為激烈，像哈弗H6、榮威RX5、傳祺GS4、寶駿RS-5都是這個級別的實力選手，海馬8S敢和這些車型正面硬剛，沒有兩把刷子肯定是不行的。

首先是外觀方面，海馬8S的外觀設計採用了海馬汽車最新的家族式設計語言，前臉六邊形格柵搭配鍍鉻元素顯得十分亮眼，兩側分體式大燈設計是海馬8S在外觀上最讓人印象深刻的造型特點之一，從JEEPCherokee到寶駿530，現在很多SUV車型都採用了分體式大燈的風格，這樣的風格上整體看上去給人科技前衛的感覺。從側面看，不規則的腰線、懸浮式車頂、多輻輪轂加上飽滿的輪廓，讓車身具備了很強的運動氣息。車尾部分，海馬8S採用了貫穿式LED尾燈和雙出排氣，也很符合當下的潮流。整體來看，海馬8S的外觀十分的時尚動感，光顏值就能迷倒不少的消費者。

內飾部分也頗具新意，車型上六邊形的金屬質感空調出風口、一體式運動座椅，尤其是中控臺上方使用的翻毛材質包裹件，整體車廂氛圍非常有品質感，而在量產版的8S身上中控臺上方材質改用了更加務實的軟質搪塑和皮革包裹，搭配鋼琴烤漆、仿碳纖維、反光的鍍鉻裝飾，整體車廂氛圍完全是另一種年輕活力的風格。

再來說一說海馬8S的配置，它的配置由低配向高配依次遞增，像胎壓監測、上坡輔助、倒車影像、10英寸觸控式中控屏、手機互聯等配置屬於全系標配，在一些中高配車型上，我們還可以看到ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、360度全景攝像、矩陣LED大燈、遠端控制、全景天窗、車載APP應用、智慧語音控制等高階配置。

車輛帶有的ACC自適應巡航系統：30-150km/h自適應巡航控制系統（ACC），可綜合控制車速和車距，前車速度小於30km/h系統將自動跟車；當正前方車輛的行駛速度小於本車設定的巡航車速時，則以設定的安全距離，跟隨前車行駛。在路況較好的公路上駕駛時，自適應巡航控制系統能一定程度緩解駕駛的疲勞。

動力部分：不可小覷的1.6T GDI發動機

這款1.6升渦輪增壓發動機可以在比較低的轉速下輸出最大扭矩，這種動力輸出方式是比較適合在走走停停的市區道路內行駛的，最大功率為143kW，最大扭矩為293Nm，百公里加速時間僅為7.8秒。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6AT變速箱。海馬8S的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架，要知道這個價位的緊湊型SUV後懸架使用多連桿懸架是不多見的。

海馬8S取的這個名字，剛開始還真搞不懂它的用意。這種稱謂方式一般不是在蘋果手機中慣用的嗎？ 而且據了解，海馬以往的車型中也沒有出現以這種格式命名的車型，後來經過了解，首先，海馬8S是全新推出的一款車型，那它有一個全新獨特的名字就不足為奇了。 8S，其實是包含了這一輛海馬的三大特質：

首先，最重要的就是它能在8S（Second）內完成零到一百的百公里加速，這正好強調它有著不俗的動力配置，全系標配的1.6T甚至不輸一些2.0T車型。

接著便是同樣驚豔的8大智慧語音系統（System）： 寶寶模式、提醒模式、鎧甲模式、抽菸模式、浪漫模式、停車模式、降溫模式、溫暖模式。 實現車內操控“能動口絕不用手”。

再一個便是海馬為我們提供的8大專屬服務（Service）。 其中最讓人感到新鮮的要數海馬聯手京東開闢全新網際網路直賣模式，甚至消費者可以根據自己的需求預約海馬方面安排包括上門試駕、上門交車、上門維修等專屬服務。

海馬8S的指導價格為7.99萬元到12.59萬元，這款車的價效比是相當高的，如果大家對這款車感興趣，可以去當地的海馬4S店看車試駕。以上的種種硬實力，你確定不要考慮一下嗎？