想當年的比亞迪秦憑藉不錯的混動技術，在加速時間上勝過很多車型，有效地展現了比亞迪的實力，也算是火了一把。而隨著時間推移，新一代比亞迪秦也來到我們身邊。當然，今天介紹的，不是混動版本的秦，而是更加務實、偏向家用的燃油版。

比亞迪秦燃油版

Dragon Face新一代比亞迪家族設計風格，在比亞迪秦上也可以看到。“星辰之光”大燈採用全LED光源，其中轉向燈帶流水效果，非常有科技感。六邊形格柵在尺寸上很霸氣，內部的鍍鉻飾條也很精緻。保險槓開口造型很簡潔，基本以耐看為主。

比亞迪秦燃油版

比亞迪秦長寬高為4675/1770/1480mm，從側面看也很簡潔穩重，C柱造型容易讓人聯想到上一代車型。貫穿門把手的腰線，一直延伸至尾燈，整體感還不錯。16英寸的輪圈，尺寸上可能不佔優，但造型和配色有不錯的力量感。

比亞迪秦燃油版

貫穿車尾的銀色飾條，有效提升了檔次感。尾燈在造型上也比較穩重，同樣轉向燈也帶流水效果。後備廂蓋留下的“空白”比較多，乍一看還以為沒有上牌照（其實牌照框在保險槓上），看起來有點奇怪。隱藏式排氣，則凸顯了秦的“居家”身份。雖然車尾比較低調，但秦的整體外觀顏值挺高，符合當代消費者的審美，完全想不到這是一款10萬內的車型。

比亞迪秦燃油版

比亞迪秦燃油版

比亞迪秦的內飾設計以簡約為主，最突出的是中控區域沒有任何物理按鍵。大面積銀色拉絲面板觀感不錯，中控臺上方的軟質材料也有效提升了檔次感。平底方向盤展現了一絲運動風格，大小也適中。雖然沒有采用全液晶儀表，但儀表盤顯示效果不錯，而且設計上偏向年輕化。

10.1英寸的中控觸控式螢幕，算是秦內飾的重點。因為中控區域沒有按鍵，因此空調需要在該觸控式螢幕上操控。DiLink2.0智慧網聯絡統，可以支援多種APP的使用，基本可以與手機媲美。該系統還支援聲控、車聯網及OTA功能，表現挺出色。最後是觸控式螢幕本身可以旋轉，可以支援橫屏或豎屏顯示。

但其他配置方面，比亞迪秦表現得並沒有太好。就拿安全配置來說，安全氣囊全系都只有前排的兩個氣囊。而其他輔助配置也比較少，定速續航、自動駐車都是從7.49萬起才配備。

前排和後排的頭部空間尚可，比亞迪秦得益於2670mm的軸距，後排的腿部空間也不錯。前後座椅都比較柔軟，舒適度不錯，而且全系都是皮質座椅。後排中央扶手是不錯的舒適性配置，但遺憾的是秦不提供後排出風口。後備廂開口尺寸還行，另外內部空間也比較規整，只是僅自動擋車型支援後排座椅放倒，手動擋車型並不支援該功能。

比亞迪秦燃油版均採用1.5L自然吸氣發動機，最大馬力109匹，最大扭矩148牛·米。從資料層面，這樣的絕對動力，基本也就滿足“買菜車”的需求，更適合家用。在變速器方面，則可以選擇5速手動或CVT變速器。另外秦全系目前支援國6排放標準。

對於這款車型，比較驚喜的還有數它的駕駛質感。不僅滿足了家用車該有的平順、舒適需求，更重要的是當你換到運動駕駛模式時，低扭下給人感覺更加充沛，而且操控簡單，很容易上手，很有15萬級轎車的質感，可見底盤調校得不錯。

總結：比亞迪秦的外觀內飾設計都不錯，駕乘空間也足夠，而多功能的車機系統，是秦最突出的賣點。目前秦燃油版的全系定價在6.49到8.19萬元。從家用舒適代步的角度來考慮，秦還是一個不錯的中國產車選擇。