Magotan一直以來給人的印象是相當的低調務實，不張揚。它是一款原汁原味的德系車，這也是深受使用者所喜愛的原因，今天我們就來聊聊2019款Magotan。

19款Magotan在外觀上採用了福斯最新的家族化設計，看起來要更加的穩重，上進氣格柵內部採用多橫幅式鍍鉻飾條，進氣格柵頂部粗壯的鍍鉻飾條貫穿著兩側大燈，進一步提高整車的美感。

2019款Magotan的車尾部同樣是最為出彩的地方。飽滿簡潔的尾部設計，將所有的視覺重心都集中在了那個熟悉的VW標誌上。沒有過多的線條修飾也沒有多餘的層次凸現，搭配一組簡單常規的尾燈，反而顯得更為高階。類似的設計還曾經出現在福斯輝騰上。雖然尾部看著簡單，但簡單的logo處整合了後備箱開關按鍵和倒車影像功能，將最簡單的設計賦予儘可能多的實用性。

19款Magotan的內飾跟上一代比起來沒有太大的變化，大量的平直線條的運用營造出濃濃的商務氛圍。就比如T字型中控臺搭配貫穿式空調出風口，就給人一種寬廣的感覺。石英錶和木紋飾板的運用也讓整個內飾的層次感和高階感盡顯。

8英寸的中控屏搭載MIB多媒體系統，支援Carplay系統和Carlife。三幅式多功能方向盤採用皮質包裹，粗細適中，手感舒適。

2019款Magotan空間方面，前後排的空間表現都不錯，後備箱的儲物空間比較大，家用來說的話已經足夠，車內儲物能力：中控下的儲物櫃有點偏小，但是兩個杯架的設計還是很方便的。

2019Magotan在動力方面有1.4T、2.0T高/低功三種動力版本可選。底盤方面，19款Magotan採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架的佈置形式，乘坐舒適性得到了有效保障。

值得一提的是，高速時當Magotan處於經濟模式下，鬆開油門後車輛將進入到一個“滑行模式”，車輛將利用自身的慣性前行，類似於老司機們的空檔滑行，從而進一步降低油耗，提升發動機的燃油經濟性。