引導：

我們都知道，豐田COROLLA屬於全球車型，歐版COROLLA就是中國產後的COROLLA，美版COROLLA就是中國產後的LEVIN，從外觀上我們很容易分辨，竟然兩款車型在動力總成基本保持一致，為了在實際的銷量上差距這麼的大呢？難道是因為COROLLA在國內知名度比LEVIN高？

同樣是豐田車 為何COROLLA在華銷量比LEVIN高 對比後差距很大：

同樣是豐田車，為何COROLLA在銷量上比LEVIN高呢？上述我們也提高過，COROLLA的知名度比LEVIN高，COROLLA引入國內的時間比LEVIN要早，從而累積的口碑和知名度度要比LEVIN更具有優勢，在國內汽車市場中，知名度和口碑會直接影像銷量。

福斯就是最好的例子，福斯進入國內市場的時間比較早，而且當時的福斯Jetta和桑塔納給國內消費者留下了非常深刻的印象，直到現在只要是福斯旗下的絕大部分車型，在國內都非常熱銷，當然了，價格到了30萬左右的車型，就算是福斯品牌，銷量也非常一般。

為什麼說價格到了30萬，就算是福斯品牌，銷量也非常一般呢？我們要考慮到豪華品牌，雖然福斯在國內的影響力比較大，但是豪華品牌賓士丶BMW丶奧迪也不差，價格高達30萬了，相信國內絕大部分消費者都會選擇豪華品牌BBA旗下的車型。

最具有代表性的就是奧迪A4L和奧迪Q5L，這兩款車型目前終端優惠力度非常大，如果選擇奧迪A4L 40TFSI時尚型，優惠後的落地價基本上維持在30萬出頭，如果選擇奧迪Q5L走量車型，優惠後的落地價基本上維持在35萬以內。

我們回到豐田LEVIN和豐田COROLLA，這兩款車型從外觀上來看，我們很容易分辨出，這兩款車型的受眾人群，COROLLA的外觀，顯得年輕時尚，迎合了國內絕大部分消費者審美，而豐田LEVIN在外觀上顯得年輕運動，迎合了國內絕大部分年輕消費者，所以這兩款車的受眾人群不同。

竟然是受眾人群不同，在一定程度上會影響銷量，要注意的是，現在的國內汽車市場消費主力軍為80後和90後，所以說，LEVIN今後在國內的發展空間比COROLLA要大，從11月份銷量來看，COROLLA銷出了36742輛，LEVIN銷出了21403輛，差距基本維持在1.5萬輛左右。

豐田LEVIN和豐田COROLLA怎麼選：

雖然兩款車型動力總成保持一致，但是外觀和價格以及配置上不同，COROLLA的配置相比LEVIN更多是偏向於舒適，而LEVIN更偏向於使用，例如LEVIN1.2T運動版和COROLLA1.2T豪華版，LEVIN比COROLLA多了，倒車雷達丶LED大燈組丶語音控制系統等，而COROLLA比LEVIN多了，後排空調出風口丶皮與織物混搭座椅等等。

在價格上，LEVIN1.2T運動版售價為13.38萬，COROLLA1.2T豪華版售價為13.58萬，在價格上LEVIN相比COROLLA具有一定的優勢，但是， 終端優惠力度上，LEVIN相比COROLLA要高，LEVIN終端優惠幅度維持在1.0-1.2萬左右，COROLLA終端優惠幅度維持在0.8-1.0萬左右。

從價效比的角度來看，更推薦LEVIN，這兩款車的走量車型，在指導價上LEVIN就COROLLA要低，而且優惠幅度比COROLLA要高，如果對於比較成熟的消費者，更推薦COROLLA，畢竟COROLLA在外觀上相比LEVIN顯得更加時尚大氣，如果是年輕消費者，選擇LEVIN不會錯，有著年輕運動的外觀，而且在價格上相比COROLLA具有一定的優勢。

通過上述的分析，我們可以看出，豐田在營銷上相比本田要更加出色，同樣是“兄弟車型”，COROLLA和LEVIN的銷量都非常高，反而本田旗下的Crider和享域銷量差距就比較大。

總結：

全新LEVIN比全系COROLLA還先上市，為何在銷量上差距這麼大？上述我們進行了詳細的分析，最主要的原因為，知名度和受眾人群不同，COROLLA比LEVIN在國內先上市，多年累積的口碑和知名度相比LEVIN更具有優勢，而且從外觀來看，COROLLA受眾人群為國內絕大部分消費者，反而LEVIN受眾人群為年輕消費群體。