法拉利一直以來都是以高效能，高顏值，高價格這三個形式出現在福斯眼裡，旗下眾多超跑，比如法拉利458、法拉利F12還有馬王法拉利拉法。

作為法拉利458的繼承者，488基本延續了458的大體設計，但是車頭下方兩個碩大的進氣口彰顯了效能的不俗，狹長的LED大燈更加犀利，車身線條比458更加複雜，尾部由458的三出變成雙邊共兩出的排氣。

法拉利488作為法拉利的入門級超跑，它搭載了3.8T V8發動機，中置後驅，最高670馬力，匹配7檔雙離合，可以說這個資料已經可以滿足大部分人對效能的要求了。

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