國內汽車消費者的購買力隨著國家經濟飛速發展也在顯著提升，同時隨著國內汽車市場的成熟，大家對家用車的要求也越發嚴苛，尤其是對車輛的空間要求越來越高。所以在這樣的大背景下，SUV成為國內汽車市場的新一輪爆發點。經過多年飛速發展，我們的自主品牌車企技術儲備越來越強，某種層面上並不輸合資產品，所以自主品牌的SUV受到大家的大力追捧，我們今天的主角正是一臺家用大空間SUV的代表之作，面對同級的CR-V、X-Trail等合資產品，它也毫不遜色，這就是來自我們自主品牌的SUV——寶駿530。

初代寶駿530上市已久，在國內市場擁有不錯的反響，隨著科技進步，寶駿汽車將這臺車換代升級，於10月推出了2020款寶駿530，並且提供5、6、7座三種座椅佈局的產品。全系的售價區間高度維持以往的售價，由7.78萬延續至9.98萬。而它的空間、品質、操控、效能等方面均是一流，堪稱8萬級SUV最佳選，也讓它成為CR-V勁敵。同時它也是東風風光580的強有力對手，下面一起來了解一下兩臺車的優劣勢。

首先從外觀設計開始，老款的寶駿530顏值就獲得消費者的充分肯定，現在的它整體設計更是有較大的提升，分體式大燈與懸浮式車頂是標誌性元素，讓整車充滿時尚氣息，充滿設計感的線條大氣而不失敦實感。相比之下，風光580則遜色不少，設計平淡，某些部分甚至有些比例不協調，在現在這個自主品牌全面崛起的時代，這樣的設計實在有些讓人失望。

其次是內飾設計，客觀的說，風光580的內飾不僅不能與2020款寶駿530相提並論，甚至不如絕大部分自主品牌產品，主要的硬傷就在於內飾的原創度。風光580的內飾造型設計，與某德系豪華品牌擁有非常多的相似之處，但做工用料都不能令人滿意，希望它早日走上“自主”的道路。而2020款寶駿530則較為出彩，無論是做工用料還是原創度都很出色，品質一流。另外，2020款寶駿530的中控屏還整合了強大的車聯網功能，支援手機APP控車、語音微信等強大的網際網路功能，而風光580則全系均不具備車聯網功能。

2020款寶駿530與風光580的外觀尺寸分別為4690/4695*1835*1750mm和4700*1845*1715mm，軸距分別為2750和2780mm，這是兩車寬敞空間的基礎。實際體驗時，兩車的空間表現均很出色，無論是乘坐還是後備箱空間，都能滿足日常使用。而2020款寶駿530甚至比X-Trail還大，在六座佈局的加持下，2020款寶駿530幾乎擁有同級最舒適的座椅，媲美高階MPV，空間表現一流。

動力部分，2020款寶駿530與風光580均搭載了1.5T發動機，都符合國六排放標準，兩車還都有CVT變速箱，動力平順性是兩車共同的優勢。兩車的發動機功率相差不大，都算出色，但2020款寶駿530的250N·m扭矩擁有絕對優勢，充沛的低扭保證強勁的動力，發動機效能屬於一流表現，不輸任何同級產品，也完勝風光580。

底盤部分，兩臺車擁有相似之處，前麥弗遜後扭力樑的組合是同級的常規配置，但2020款寶駿530的懸架調教更出色。日常行駛過程中，2020款寶駿530的整體感很強，而風光580則有一些鬆散，由此帶來一些廉價感，值得優化。初段軟後段硬的懸架是2020款寶駿530的特色，滿足日常舒適性的同時，也保證一流的操控性，懸架質感完勝風光580較軟且鬆散的懸架。

編輯總結：經過對兩車的分析，不難看出，無論是空間、動力等硬實力還是外觀內飾設計等軟實力，2020款寶駿530相比風光580都擁有絕對優勢。換言之，2020款寶駿530的空間、品質、操控、效能均是一流，堪稱8萬級最佳選，各項實力均不輸價位更高的CR-V，也讓它成為CR-V勁敵。2020款寶駿530在國內已取得不錯的銷量，希望更多的消費者能了解到這臺優質產品，也期待2020款寶駿530能繼續暢銷，早日將自主品牌帶到新高度。