加緊投放新車，長安福特能挽回銷量頹勢嗎？

在過去的幾年裡，因為產品投放不夠緊密，換代週期慢，長安福特在中國市場的銷量逐年下跌，業績低迷，深陷泥沼之中。在即將過去的2019年，長安福特通過針對中國市場的各種策略的推進，在產品的更新上稍有提速。但僅靠這些還不夠，長安福特需要的是一款能顯著提振銷量的拳頭產品。很顯然，新一代FOCUS已經失敗了。下一個挑大樑的會是誰，銳際？

在2019年的底特律車展，福特釋出了全新一代Explorer。日前，這款新車出現在了申報目錄之中，長安福特預計將在明年中國產投放這臺中大型SUV，它會成為長安福特的“拳頭”嗎？

福特Explorer是一款中大型7座SUV，其老款車型目前採用進口的方式在國內銷售，指導價區間為：41.28-59.18萬元。新一代車型中國產之後，其主要競爭對手應該會鎖定福斯Teramont（指導價：30.09-50.59萬元）。

外形方面，新一代福特Explorer在車身線條方面與上代車型非常相似，整體依舊跟人美式大塊頭的感覺，前臉設計比起老款要顯得更為動感一些。根據申報資訊，長安福特中國產版新一代Explorer會有普通版、ST-Line和ST車型，這是目前長安福特在國內投放新車時所採取的產品策略。更多的車型版本會讓新車更細分、個性化，ST-Line和ST車型會有更運動化的外觀套件以及效能。

內飾方面，新一代Explorer採用了福特家族新的套娃內飾設計，整體設計比上代車型更為時尚、年輕化。在配置方面，美規車型配備了12.3英寸全液晶儀表盤，以及一塊豎立的大屏（底配8英寸和高配10.1英寸兩種）。這塊豎立的大屏設計已經在改款EDGE、改款Taurus的身上出現過。其它方面，新車車機系統同時支援蘋果CarPlay和安卓Auto手機互聯對映功能，福特智慧互聯SYNC+等。另外，美規高配車型還配備有B&O音響系統、10項調節電動座椅等高階配置。中國產車型是否跟進未知。

新一代福特Explorer作為一款中大型7座SUV，其核心賣點依舊是車內空間。在車身尺寸方面，新一代Explorer車身三圍為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm。作為參考，福斯Teramont的車身三圍分別為5039/1989/1773mm，軸距2980mm。

作為一款7座的中大型SUV，Explorer最核心的特點還是車內的大空間。在座椅佈局方式上，新一代Explorer新增了2+2+2的6座式座椅佈局以提車內乘坐品質。第二排座椅可選遮陽簾、第三排座椅支援PowerFold電動放倒。第二、三排座椅都支援ISOFIX兒童座椅介面。

在主動安全配置方面，新一代Explorer配備了福特Co-Pilot360駕駛輔助系統，這使得其具備：自動緊急剎車預碰撞系統、盲點監測系統、車道保持系統、後視攝像頭、前方碰撞警告、行人檢測等功能。

動力部分，美規新一代Explorer配備了2.3T ECOBOOST四缸和3.0T ECOBOOST V6兩款引擎，2.3T最大功率輸出300馬力，3.0T最大功率輸出365馬力。根據申報資訊，長安福特中國產新一代Explorer將配備2.3T引擎，最大功率輸出276馬力，比美規功率有所下調，匹配10AT變速器，滿足國六排放標準。

新一代Explorer基於福特最新的CD6後驅平臺打造，相比上代車型的前驅平臺有明顯升級。目前國內進口銷售的老款車型全部為四驅的版本。長安福特中國產新一代Explorer預計會分別有後驅和四驅車型。

資料顯示，長安福特今年11月銷量為18802輛，同比下滑23%；1-11月累計銷量為166078輛，同比下滑53.9%。毫無疑問，長安福特目前仍舊處於困境之中。連續的產品組合拳能否奏效，還需要時間驗證。在即將過去的2019年，眾多的汽車品牌針對中大型SUV市場集中投放了數款新產品，新一代Explorer的中國產也面臨著諸多強力對手們的競爭。長安福特想要止跌回暖，並非一朝一夕，一款車型就能改變命運。（文：何威）