隨著汽車保有量的不斷增加，擁堵和停車難等問題成為令有車族頭疼的話題。為此以城市通勤和代步為主的購車消費者將目標逐漸鎖定在小型車身上。 豐田VIOSFS便是面向年輕消費群體的一款產品，這輛頗具親和力的小車在上市後飽受好評；而福斯Polo作為在車市中摸爬滾打超過10年的車型，現在在產品力上多少都有些跟不上時代，那麼VIOSFS究竟能否撼動這位老將，我們今天不妨讓兩款車來一場正面較量。

從價格來看，VIOSFS的售價佔據著一定優勢，兩車目前都有著1萬左右的優惠額度。在整體外觀設計上，Polo延續福斯一貫的家族前臉元素，整體與Sagitar、Golf等車型很像，給人一種套娃感；VIOSFS設計更加大膽時尚，明顯更適合年輕人的審美。

車身側面看，VIOSFS的長和高都佔據優勢，可以看出飽滿的行李廂蓋和誇張的尾燈面積，暗示出了這款車溫和、實用的性格；而Polo的寬度以及軸距表現也不錯，車尾線條基本全部採用規整的橫豎線條搭建而成。

燈組配置方面，VIOSFS全系使用鹵素光源大燈，在高配車型上會使用同為鹵素光源的遠近光一體式透鏡設計；Polo同樣採用鹵素大燈光源，造型相對圓潤一些。

動力方面，兩車都搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，VIOSFS最大功率81kW，最大扭矩138Nm，匹配一臺CVT無級變速箱；Polo最大功率83kW，最大扭矩145Nm，匹配一臺5擋手動變速箱。值得一提的是，VIOSFS全系標配TOYOTA SMART STOP智慧節油啟停系統，可提升燃油經濟性。

安全性方面，兩車都配置了主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等主流配置。值得一提的是，VIOSFS全系標配了VSC車身穩定控制系統，可以提升行駛安全性。

舒適性方面，兩車的主/副座椅均支援前後調節和靠背調節，其中VIOSFS的織物座椅縫線工整，填充物柔軟，長時間乘坐也不會有過於疲勞的感覺；Polo的織物座椅坐墊較薄，對大腿的承託不是很到位。

科技配置上，兩車都配置有定速巡航、上坡輔助、發動機啟停技術等，雖說Polo的配置更加豐富些，但VIOSFS的多媒體控制區域有AUX和USB介面，對於喜歡音樂的使用者來說，是個不錯的配置，而Polo配備的是USB介面與SD卡槽的擴充套件。

品質感方面，VIOSFS強烈的雙色內飾活躍了車廂內部的氣氛，討巧的細節處理讓車內並沒有粗糙感，三輻方向盤造型經典，做工嚴謹；Polo則秉承了福斯家族一貫的風格，副駕駛位前方缺少了一些設計感，方向盤底部加入了平底設計，稍顯運動感。 喇叭哥點評：通過此次全面對比，可以看出Polo是一臺比較傳統的日常代步車，現已缺少個性和駕駛樂趣；而VIOSFS在外觀、內飾設計、空間等方面也更迎合消費者的喜好，此外在人性化設計和安全性配置方面也誠意滿滿，作為一臺以主打城市通勤為目的的代步車，VIOSFS憑藉出眾的綜合素質顯然更值得推薦。