眾所周知國人特別喜歡空間大的車型，所以越來越多的大空間車型不斷加入市場競爭，豐田HIGHLANDER，福斯TiguanL都是一些熱銷車型，但並不是每一款大空間車型都很熱銷。

比如說我們今天聊的這款日產途達，車子很大，重達1.7噸，但卻是一個被冷落的大塊頭，被遺忘的大個子，銷量並不是很好。

外觀設計上，日產途達看起來非常高大威猛，前臉採用了大尺寸的進氣格柵，加入的U型鍍鉻條，提升了車頭的力量感，粗獷的線條設計以及豐富的層次營造出這款中型SUV的大氣之勢，加上犀利的大燈更顯其磅礴之姿。

從側面看車頂平直具有一定的弧線，看起來非常剛硬，大氣和穩重之中顯出一絲靈動之感，整個看起來並不覺得笨重，再加上多幅的輪轂，為這一款車帶來一些精緻之感，厚實的鈑金給人紮實的感覺，表達出穩重的氣質。

該車定位中型SUV，長寬高分別為4882×1850×1835mm，軸距達到了2米85，是一款非常大的車，最小離地間隙225mm，不僅空間大，車子的通過性也很好。

進入車內，可以看到日產家族式設計風，得益於超長的軸距，車內顯得非常的寬敞和舒適，中控臺的設計風格比較傳統，並不是非常驚豔的設計，乍一眼看上去比較普通，但這一套設計還是比較耐看的，更符合家用車的定位。

車子座椅舒適度非常高，在舒適性方面做得可以說是盡善盡美，中了厚實的海綿，包裹性非常的強，寬大的座椅全面的提升了乘坐感受，支撐性也相當得體，腰部以及大腿都相當貼合，符合人體工程學，坐起來十分舒服。

動力部分這款車標配了2.5l的自然吸氣發動機，配的6mt和7at變速箱，最大193馬力，輸出142kW/245N.m的動力。工信部綜合油耗8.9升，燃油經濟性較差，對於一款1.7噸重的中型SUV來說，並不算省油。

底盤也很優秀，雙叉臂式獨立懸架，後懸架為5連桿整體橋式。中高配車型還擁有分時四驅系統，使得這款車子越野能力得到強化。

日產途達這款SUV最大的亮點還是在空間表現上，這是一款優秀的家用車所必備的，乘坐舒適度也很高，但是較高的油耗讓很多消費者望而卻步，影響了這款車的銷量。

2020款的日產途達滿足國6標準是今年11月份正式上市的，廠商指導價為16.98~24.83萬元，與HIGHLANDER相比這款車子便宜很多，明明是一輛有著強悍價效比的中型SUV卻被很多人忽視，不足17萬卻銷量一般，讓人惋惜。