隨著車市競爭激烈程度的不斷上升，原先各品牌之間的競爭已經上升到同品牌之間的競爭，比如豐田和豐田、本田和東風本田、福斯和福斯等，現在的節奏就是一家合資品牌推出一款新車，另一家合資品牌就會立刻跟進，像豐田推出全新RAV4，豐田就會跟進生產威蘭達，東風本田推出CR-V，本田就會跟進生產皓影，同品牌之間的競爭日益白熱化。這不，福斯即將推出TiguanL的“兄弟”車型，它就是全新JettaVS7。

JettaVS7定位中型SUV，它是基於福斯的MQB-A2平臺打造的，與TiguanL和斯柯達柯迪亞克同平臺，因此，它也會秉承MQB-A2平臺的大尺寸和大空間的特質，也會採用5座佈局和7座佈局。目前，Jetta品牌只有兩款車型，一款是VA3，一款是VS5，而VS7上市後，就是Jetta品牌中定位最高的車型了，它將於2020年第一季度上市。日前，它的車身尺寸和預售價已經曝光了，講真，筆者對於它的車身尺寸有些“失望”，好在是價格倒是十分“親民”。

在以往的印象中，一款中型SUV的車身長度起碼也得4800mm左右吧？軸距起碼在2800mm左右吧？但是從TiguanL開始，中型SUV的車身長度被拉到4700mm多一點了，軸距被拉到2700mm多一點了，這還不算什麼，從別克ENVISION開始，中型SUV的車身長度已經到了4686mm了，直逼緊湊型SUV，但是軸距卻很大，是2750mm，看軸距的話，勉強能劃入中型SUV的級別。那我們的JettaVS7呢？它的長寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm，也就一緊湊型SUV的水準，說是中型SUV只不過是福斯的一面之詞吧。其實有TAYRON“珠玉”在前，現在又有VS7“木櫝”在後，也在情理之中。

別看VS7的中控螢幕很大，實際上只有8英寸，而且它還配備了手機無線充電，內飾風格也很“福斯”，要比VS5高檔一些。動力上，VS7依然是1.4T+5MT/6AT的動力組合，和VS5一模一樣，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，至於TiguanL上的EA888發動機就別想了，如果上EA888的話，它的價格還得上升好幾萬，發動機成本高，7DSG雙離合變速箱成本也高，消費者能為之買單嗎？這個還真不好說。

預售價方面，目前還不全，只有三款車型，手動低配是10.68萬，手動中配是11.68萬，自動低配是11.78萬，關於福斯推出廉價版“TiguanL”，福斯你又是怎麼看的呢？