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車身已噴好底漆準備假組嘗試一下

用的0.4mm的鑽花在發動機艙內葉子板上打孔。

打孔完成,穿過細銅絲。

利用車座定位孔穿銅絲。

擰緊銅絲後,底盤和車身連線貼合效果還不錯!

為了拍底盤的視屏所以把前鋼板彈簧粘上了,造成後面擰緊銅絲有點礙手。最好的方案還是先緊銅絲再粘前鋼板彈簧。

鋼板彈簧打磨去掉模合線。

模合線去掉後效果。

車身噴漆過程省略

開始正式組裝:

用夾子夾住後橋油箱貼緊車身定位,待車架前樑和中樑固定完後再用膠水粘結。銅絲擰緊部位不再用膠水粘結。

注意前輪兩個減震器都沒有粘死,後面會講原因。

減掉多餘銅線:

前輪可轉向,但也發現一個問題,減震會影響輪轉向。

說明書上的前輪減震粘結示意圖:

真實車輛前減震器實際位置:

按照真車樣子重新粘接固定:

前減震粘結後效果

卸下後輪,塗膠水粘結

底盤和車身連線完成。

最新評論
  • 路虎是印度還是英國的
  • 輪胎被扎,這些情況只能換,不能補