車身已噴好底漆準備假組嘗試一下

用的0.4mm的鑽花在發動機艙內葉子板上打孔。

打孔完成，穿過細銅絲。

利用車座定位孔穿銅絲。

擰緊銅絲後，底盤和車身連線貼合效果還不錯！

為了拍底盤的視屏所以把前鋼板彈簧粘上了，造成後面擰緊銅絲有點礙手。最好的方案還是先緊銅絲再粘前鋼板彈簧。

鋼板彈簧打磨去掉模合線。

模合線去掉後效果。

車身噴漆過程省略

開始正式組裝：

用夾子夾住後橋油箱貼緊車身定位，待車架前樑和中樑固定完後再用膠水粘結。銅絲擰緊部位不再用膠水粘結。

注意前輪兩個減震器都沒有粘死，後面會講原因。

減掉多餘銅線：

前輪可轉向，但也發現一個問題，減震會影響輪轉向。

說明書上的前輪減震粘結示意圖：

真實車輛前減震器實際位置：

按照真車樣子重新粘接固定：

前減震粘結後效果

卸下後輪，塗膠水粘結

底盤和車身連線完成。