雖說下雪時風景很美，但是日常出行也變的很不方便，尤其是開車的小夥伴，雪天路滑，車開著開著失控的可不少，不過想要雪天行車更安全，選擇一款四驅SUV明顯會更有保障，接下來就給大家介紹幾款20萬左右，適合雪地行走的四驅SUV車型。
福斯Tharu
指導價：16.98-22.98萬元
Tharu作為神車Tiguan的接任者，在2018年推出之後，就延續了神車的光輝，上市首月銷量就突破了一萬輛，讓人不得不感嘆福斯的光環是真厲害。
Tharu的外觀也採用了家族式四平八穩的設計，外觀方面並沒有太大亮點，粗壯筆直的鍍鉻飾條點綴在中網之上，再加上方正的犀利的LED大燈帶來了一個霸氣的前臉。內飾的設計還是熟悉的味道，主打家居實用風。
其車身尺寸為4453x1841x1632mm，軸距為2680mm，整體造型給人的感覺就是硬朗魁梧，符合人們對於一款傳統SUV的期待。
動力上，Tharu提供1.4T、2.0T兩款發動機，匹配7擋雙離合變速箱。其中1.4T版本最大功率150馬力，最大扭矩250N·m，2.0T版本最大功率186馬力，最大扭矩320N·m。
對於北方的乘客來說，還是更推薦2.0T版本，這款車型搭載了4Motion全時四驅系統，該系統來自第五代扭矩管理平臺，理論上來說可以做到100%前驅或是50:50四驅狀態。
同時它還提供過路況模式以及EDS電子差速鎖功能，雖然被定位為城市SUV，但不得不說四驅系統的配備無疑將為駕乘提供更加穩定的保障，可以輕鬆應對雪天打滑的情況。
日產途達
指導價：16.98-24.58萬元
“途雖遠，我必達”詮釋了途達硬派SUV的屬性，10幾萬的起步價，再加上各方面表現的優勢，讓它在剛上市的時候著實是火了一把。
途達在外觀方面採用了日產最新的V-Motion設計語言，前臉非常霸氣，整體線條十分粗獷。它的車身尺寸為4882x1850x1835mm，軸距為2850mm，近兩米的車高配上18寸輪轂，外觀顯得十分魁梧，在氣質方面非常適合北方大漢。
內飾方面是一般硬派SUV熟悉的風格，一切從簡，不過其在中控臺上採用了不少的硬塑料，確實是有些簡陋。
2.5L自然吸氣發動機的最大輸出功率為135kW（184Ps），峰值扭矩251N·m。變速箱則直接移植了來自patrol的7速AT變速器，7個前進擋能帶來更寬泛的傳動比變化範圍。既有利於低速穿越，也有利於高速巡航。
和patrol一樣，途達採用的也是非承載式車身，車身剛性更強。四驅系統則是電控分時四驅+後橋差速鎖，可以通過車內旋鈕隨意切換驅動模式，並且在通過非鋪裝路面時還能通過鎖死後橋來幫助車輛進行極限脫困，妥妥的一款專業的越野車，面對下雪天這種路況自然是不在話下。
豐田全新RAV4榮放
指導價：17.48-26.48萬元
全新榮放可以說給了我們很大的驚喜，首先就是外觀的革新，徹底告別了原有的經典款，從頭至尾的全新打造，車身的線條以及見稜見角的黑色輪拱都讓它的硬漢氣質更強，從外觀上來說越野氣質更濃厚。
全新榮放內飾完全沒有外觀那麼豪放，設計和材質都又迴歸到家用定位的主線，更主要駕乘人員的感受，但大量塑料材質的應用讓整個內飾並不精緻，質感方面欠佳。兩個碩大的空調控制旋鈕讓人不免有了一種置身“PRADO”車內的錯覺。
車身尺寸上，全新榮放分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。得益於長軸距，無論是雙擎版還是汽油版車型，新車的後備箱容積均為580L。
在動力方面，全新RAV4榮放搭載了2.0L和2.5L雙擎兩種動力，2.0L車型最大功率為171Ps，最大扭矩209N·m，匹配了CVT變速箱。而2.5L雙擎版車型的發動機最大功率為178Ps，最大扭矩221N·m，傳動方面，匹配了E-CVT變速箱。
其搭載的電子四驅控制系統，可以讓車子在雪地等易滑路面起步更加平穩，陡坡緩降讓車子在下急坡陡坡的時候能夠保持一個低速行駛的狀態，保證安全性。同時提供多地形四驅模式，系統會根據選擇，調動出符合路面狀況的行駛效能，提高越野性或平順性，在實力上也是野性十足。
東風本田CR-V
指導價：16.98-27.68萬元
東風本田CR-V前進氣格柵採用了大量鍍鉻飾條裝飾與大燈相連，整體來看，新車前臉視覺效果顯得十分舒展。
車身側面，該車採用了突出的前後輪眉和收緊車門的設計。尾部方面，其採用了“L”型尾燈組的全新設計風格，貫穿式寬邊鍍鉻條連結兩側尾燈，還是偏向城市SUV的設計。
內飾的設計和以上幾款SUV差不多，整體設計較為規整，中控臺造型也是較為簡潔。車身尺寸方面長寬高分別為1585/1855/1689mm，軸距為2660mm，處於不錯水平。
動力方面，本田CR-V 搭載兩款發動機，1.5T版本最大功率193馬力，峰值扭矩243牛·米，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱。混動版本為2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機與雙電機組成的i-MMD混動系統，綜合最大功率為215馬力。
兩種動力版本均有四驅車型可選，這套四驅系統在複雜的冰雪路面駕駛時，四驅介入很及時，更加可控，動態極限提升明顯，作為一款城市SUV來說，具備這樣的脫困能力已經很不錯了。