現在大家對於汽車的理解和幾年前的認知,已經發生了很大的變化了。剛剛開始的排面,氣派已經悄悄的離我們而去了,現在講究的是舒適、安全、經濟、耐用。家裡如果添了二寶,那麼空間也變得異常的重要了。綜合上述特點,一家四口,安全舒適,經濟耐用,空間寬裕,那麼本田的ELYSION就自然的進入了我們的視線了。
本田ELYSION這款七座MPV對於有兩個小孩之後的家庭是有需求的,寬大靈活的空間,舒適的座椅,可以給家人更加舒服的乘坐感受。MPV的選擇沒有轎車SUV那麼多,想要實用的同時又要考慮燃油經濟性,所以混動是首選。
當我們見到ELYSION的時候,第一個從腦海裡冒出來的字就是“大”。ELYSION的車身尺寸比ODYSSEY有全面的增長,身材胖了一圈。而且東風本田以全新的家族前臉為基礎,為ELYSION設計了一個非常霸氣的前臉。其實,ELYSION比ODYSSEY更加實用,因為ELYSION是一款家用、商用均可的車型,動力方面,搭載的2.0升自然吸氣發動機加最最大功率184馬力的電機配合CVT無級變速箱,在行駛過程中,由於有電機的作用,起步和加速都非常的迅速和輕快。
低速行駛時,大多都是電機驅動,深踩油門發動機會介入,再次鬆開油門之後,發動機停止工作,電機會進行一個能量回收的過程,發動機開始為電機充電。而且還有一個強制EV駕駛模式,在電量低於35%之前,發動機都不會工作,所以ELYSION混動的油耗非常低,這麼大個車一百公里油耗才6.9L。
ELYSION的內飾和大部分的本田車型還是有一點的共同點的,簡潔大方,科技感強,和ODYSSEY如出一轍,難分彼此,除去一些細節上的調整,其他的都是一個模子裡造出來的。從配置水平來看,像無鑰匙進入、一鍵啟動、三區自動空調、大屏多媒體系統和主駕駛座椅電動調節都有配備,這已經能夠覆蓋大部分消費者日常的使用需求了。
再從乘坐空間的角度看的話,這臺車可謂是巨大的,一米七出頭的高度提供了很好的頭部空間,加上雙天窗的配置,家人乘坐起來一點不壓抑,而且每一個座位邊上都有空調出風口,保證給到每一個乘客舒服的溫度。在某些特別的場合,第二排乘客可以把座椅合併到一起,將靠背放倒至平躺的角度。當然了,這個時候第三排就沒有空間再容納乘客了。如果將第三排座椅放倒,第二排座椅還能再往車廂後部移動一段距離,這就是多變的空間設計,為乘客提供了多種的乘坐需求,家裡的兩個寶寶再也不用發愁了。
想和家人寶寶一起幸福生活,快樂出行,ELYSION絕對是一個好的選擇,舒適、經濟、空間,這就是現在大多數家庭購車的主要需求了,大家覺得呢?評論區留言討論一下吧。
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6.9算什麼我的ODYSSEY6.1
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為什麼它的內飾這麼粗糙,?30萬的車
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車是可以,剎車燈,和轉向燈,太小了,不好看
十月份提車 不到4千公里 油耗7.1