隨著市場年輕化，造型炫酷的車型成為當代年輕人的最愛。尤其是奧迪A7，這樣一款進口帥氣十足的車型成為許多年輕人夢想中最想要的車型，然而夢想終究是夢想，近60萬的起步價讓大多數人只能望而卻步。而奧迪A7有這樣一款車型不為人所熟知的"親兄弟"，同樣是進口車型，同樣有著比賓士、BMW更能撩的帥氣造型；不同的是，此款車型的高配定價卻幾乎是A7的一半。它就是被車友親切稱為"小A7"的——奧迪A5。

奧迪近幾年在國內的綜合產品力那是有目共睹的，旗下尤為出眾的要數A4L、A6L了，長期在豪車熱度榜中佔據前幾名的寶座；而它們都與我們今天這位主角奧迪A5的擁有著同樣的血脈。奧迪A5於2007年3月在歐洲正式亮相，在歐洲，奧迪A5憑藉其炫酷的造型，有著相當高的人氣。其後選擇進口國內市場。36萬起步價讓許多年輕人將對A7的期望轉而向A5看齊。在產品實力方面依然很值得信賴，顏值和A7一樣能打。下面就一起來看看它的價效比究竟如何吧。

奧迪A5作為一款專為迎合年輕化市場的車型，在外觀上，其摒棄了以往的商務風格，也可以說這是一款不一樣的時尚跑車，因為該款車型還配備有敞篷版本。其前臉採用的依然是家族式的前臉設計，橫貫式銀色鍍鉻飾條裝飾整個六邊形中網，支撐奧迪車標，光是這個車標就具有足夠的品牌光環。不規則LED大燈非常犀利，大膽的導流槽設計更為整車前臉加分。整個前臉造型非常端莊大氣。側面看，極簡的線條設計很有奧迪家族氣息。五輻式輪胎造型別具一格，非常亮眼，很有德國工藝感。尾部設計簡單明了，貫穿式的LED連線車身與尾門，得益於掀背式的設計，尾部線條很硬朗；雙出排氣管運動感十足。整車造型與同門車型較之有所不同，A5更加趨向於運動風。得益於A5純進口的定位，其保留了歐洲車型的更加飽滿，硬朗的造型特徵。相比於同級別BMW、賓士造型更具特色。

奧迪A5除在外觀方面有著較高的表現之外，在空間舒適度方面也是非常有亮點的。奧迪A5有著兩種車身佈局，分別為5座掀背和4座軟、硬頂跑車車型。這樣的佈局在同級別車型中那是相當亮眼的，尤其是其4座敞篷跑車佈局的車型，非常拉風。相應的，其所對應的車身尺寸也大有不同，5座掀背車型所對應的車身尺寸為4760*1843*1342mm、軸距為：2831mm；4座佈局的車身尺寸為：4700*1846*1331mm、軸距為：2770mm。這樣的車身尺寸資料在同級別主流車型中並沒有什麼優勢，但是其配備有奧迪多年成熟的人體工學座椅調校技術、以及真皮座椅的加持，舒適度不言而喻。且全系共有8款敞篷車型。

最後說到動力方面，作為奧迪一款純進口車型，在動力配置方面，奧迪A5也和其它車型有所不同，其搭載的是一款型號為CVK的2.0T發動機，擁有著全球領先的發動機技術。採用FSI燃油直噴技術，匹配7擋雙離合變速箱。該發動機有兩種功率，其中低功率版本產生的最大馬力為：190Ps，最大扭矩為：320N·m；而高功率版本所產生的最大馬力為：252Ps、以及370N·m的巔峰扭矩值。最快可達到5.8S破百，動力相當給力。顯而易見，奧迪A5採用的這項發動機技術的效果是非常明顯的，不僅讓發動機的效率得到了提高，動力增強，與此同時還很大程度上降低了油耗，工信部最低5.8L/100km的油耗以及最高7.2L/100km的油耗在同級別車型中那自然是首屈一指的。總體來說，這樣的動力是完全能滿足當代年輕人所追求的駕駛刺激感的，而這樣極具經濟性的油耗對於一款豪車來說確實是非常值得點讚的。

總結：奧迪A5作為一款豪車，不論從顏值、空間還是動力都是無可挑剔的。得益於其純進口的定位，特別是在外觀造型方面，尤為出眾。比同級別賓士，BMW都還要撩人心絃。36萬的起步價對於奧迪A7的價格更親民。對於追求時尚刺激的年輕人，奧迪A5算得上是一個很好的選擇。