哈嘍，大傢伙，很高興又和大家見面了，今天來說說緊湊型SUV，緊湊型SUV由於具備比轎車更強的通過性和更大的空間，又能有接近轎車的靈活性，一直備受市場歡迎。幾乎每家自主品牌車企都已經在這一領域重點佈局。長安歐尚推出了全新的緊湊型SUV——長安歐尚X7，下面來詳細的看看這款是不是你中意的那一款！

長安歐尚X7的整體外形與我們印象中的硬朗、高大的SUV造型相距不大，平直硬朗的車身線條與長安系的SUV有幾分相似。中網進行了燻黑的處理，雲鷹之翼中網採用了波紋擴散式的內部填充，看起來更加的立體感。

LED大燈為全系標配，採用了與中網相連的佈局和矩陣式的內部結構，是前臉的點睛之筆。側面平和硬朗，一條筆直的腰線連線頭燈和尾燈，簡潔的同時又建立了整車前後部的聯絡。

中控臺佈局簡潔，但通過直線與曲線並行和不同材料的配合，整體感觀上並不會單調，頗顯時尚，平底式的方向盤採用了打孔真皮包裹，造型年輕運動，包裹緊緻，握感較舒適。10.25英寸的中控屏顯示效果清晰，集成了線上音樂、導航、央視影音、智慧語音識別等多媒體功能，360度全景影像效果清晰，日常使用相當不錯。

座椅填充柔軟舒適，對腰部和腿部的支撐十分到位，同時採用了質感較細膩的面料包裹，整體的乘坐體驗相當的好，身高170cm的體驗者，前排座椅調節至最低，頭部還有一拳三指的距離，表現比較滿意，後排腿部空間三拳有餘，頭部空間一拳座椅，地臺平坦，乘坐體驗良好。

長安歐尚X7搭載的是一款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為131KW，最大扭矩為265N.m，匹配7速溼式雙離合變速箱，是長安英國研發中心的產物，調校風格向平順性傾斜。

雖然是雙離合變速箱，不過起步允許的轉速能保持在2300轉左右，前輪沒有打滑，車頭姿態稍微上揚，全力制動時，制動力平穩，沒有出現跑偏的情況，而且整車的車身姿態保持也不錯，點頭現象不明顯。

歐式X7上手的第一感覺就是偏家用的，油門初段調校不是特別領命，但持續線性的動力輸出並不弱，高速的話，中斷急加速能力還是可以的，知識100km/h之後提速相對吃力，速度表指標只能佛系攀升，7DCT的表現可以打高分，換擋不算快，但換來日常駕駛更需要的平順性，這場交易對於歐式X7來說值得。

底盤調校一直是長安的看家本領，這次歐尚x7也給到驚喜，舒適性、整體感以及柔韌度都不錯，至於大家普遍關心的隔音水平，歐尚X7在同級裡做的還不錯，但跑起來之後胎噪可以抑制的更好。

說了這麼多，長安歐尚X7這款車的優缺點大概也都了解了，但對於7萬多的價格來說，這款車的價效比太高了，小夥伴們，你們說呢？