本田早在多年以前就進入市場，並先後與、東風進行合資合作，搶佔了先機。時至今日，本田已經擁有了許多經典車型，比如非常適合家用的MPVODYSSEY，比如外觀大氣、配置時尚的轎車Accord，又比如CRV等等，這些車陪伴了無數80、90後成長。

提起CRV，這款車可是有年頭了，十年前的時候，大街上就隨處可見。有一位網友回憶起自己的童年，他的叔叔買了一臺CRV，那個時候應該是二代或三代CRV，車尾部分橫平豎直，尾燈也是垂直嵌入車尾的，而尾部的備胎，看起來則像是一個小書包，特點鮮明。或許在當時比較流行，但是現在看起來真挺low的。

後來，CRV的尾燈進行一次次改進，車身線條也愈加流暢、帥氣，現在已經到了第五代車型。外觀方面，第五代CRV的鍍鉻飾條是一大亮點，因為有句話是這麼說的：無鍍鉻、不本田。本田旗下的車型，一貫採用鍍鉻飾條裝飾，顯得更加高階大氣。

前臉部分，CRV的中網橫貫了兩根鍍鉻飾條、一粗一細凸顯了設計感，兩側的天使眼大燈則增添了一絲運動氣息。車身側面，CEV的視覺體驗較為平滑，並沒有過多的線條設計，不過也剛好突出這款車的大氣。尾部採用了整體向上的造型設計，整車呈現出俯衝姿態，看起來運動風十足，越來越偏向年輕人的審美。

內飾方面，CRV仍然增加了許多鍍鉻飾條用來點綴，顯得特別精緻，而寬大厚實的座椅和中中央扶手，也是凸顯了實在的做工。三幅式多功能方向盤整合多項功能，既漂亮又實用，而中控臺上的那塊液晶觸屏，也為這款車增加了一絲科技風。

尺寸方面，CRV的長寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660，在同級別中算是比較優秀的了，進入車內絲毫不會覺得擁擠，無論頭部還是腿部都有充裕的活動範圍，就算一家人外出遊玩也完全夠用。

動力方面，發動機作為本田的看家本領，可謂精髓中的精髓。1.5T版本的發動機坐擁193匹最大馬力，匹配6速手動或無級變速箱，油耗低至6.2L；混動版本的車型更加優秀，綜合最大馬力高達214匹，百公里油耗低至4.8L，動力強勁還省油。

其實，從這裡我們也不難看出無級變速箱的優勢，需要動力時提供動力，其他時候則以降低油耗為主，總而言之CRV還是非常有競爭力的，值得入手。