在豐田威蘭達的品鑑會上，凌志被提及了三次，官方似乎有意將威蘭達和凌志扯上關係。不過威蘭達確實有這樣的資格，它和姐妹車型RAV4榮放以及凌志ES一樣是基於TNGA架構下的GA-K平臺打造的。

在造型設計方面，威蘭達以“冒險&精緻”為設計理念，大量的切削式多邊形造型帶來極強的立體感，分體式的格柵設計是近年來豐田家族化的設計理念，下移的視覺重心帶來更強的運動感。因此擁有先進優雅的全新造型設計語言的威蘭達，前臉更加靠攏凌志品牌車型，這從紡錘形中網設計便可看出。

在細節設計上也同樣講究，單單是前臉下進氣格柵這一塊就能找到多條交錯的線條，營造出更為豐富的型面造型，層次感更足從不同的角度看過去還會有不一樣的驚喜。細長的大燈造型眼神很是犀利，並且全新威蘭達還提供了兩套燈組設計供消費者選擇。

威蘭達車身側面並沒有採用城市SUV慣用的設計思維，稜角分明的側面輪廓有著硬派SUV的視覺效果，多邊形的輪拱設計配合硬朗的D柱造型能給人很不錯的第一印象。車身尺寸方面，威蘭達的長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距達到2690mm，整車比例感相當協調。

來到車尾，同樣能夠看到後翼子板有多條稜線勾勒，配合高挑的後包圍設計整車營造出俯衝的態勢，尾燈採用懸浮式雙C的組合造型，細長小巧精緻感更強。值得一提的是，威蘭達採用了雙邊共兩出的排氣設計，從車尾角度看過去就能給人動力充沛的感覺。

尾部造型，威蘭達相比RAV4榮放要更柔和一些，同時尾燈的設計也更符合城市型SUV的定位，所以總的來說，從外觀上看RAV4榮放更偏向於硬派而威蘭達則要更精緻。

進入威蘭達車內同樣能看到大量平直線條運用，水平T型中控臺穩重之餘又不失活力，四平八穩的車廂線條帶來不錯的家用感。雖然同樣是TNGA架構下的產品，不過威蘭達卻表現出與CAMRY、LEVIN等轎車不同的效果，有著SUV車型獨特的硬派美感。

中控臺中間放置了一塊10.1英寸懸浮式薄型中控屏，搭載DCM豐田車載資料通訊模組能夠實現車聯網功能。配合領先同級的“三屏互聯”智慧設計，能將儀表屏、中央顯示屏和HUD抬頭顯示三屏完美的連線在一起，富有未來感的駕駛體驗相信能夠滿足當下消費者對於科技配置的需求。

至於內飾部分，威蘭達與RAV4榮放的差別就更小了，採用的都是懸浮式的中控以及橫平豎直的線條。同時配色包括方向盤的樣式，都是現在TNGA架構下熟悉感覺。

用料方面，威蘭達也有著中型車所該有的高階感，中控臺在車內人員經常觸碰到的下層則採用了皮革材質包裹，在鍍鉻飾條的點綴之下，整個車廂的視覺效果頗顯檔次。同時在車門飾板上也採用了大面積的軟性材質包裹，從車窗一直延伸到扶手位置手感都相當討喜。

豐田一向擅長於打造後排舒適乘坐體驗，威蘭達的後排表現同樣出眾，寬敞的腿部空間加上後排座椅左右兩邊的臀點儘量拉寬以拓寬橫向空間，實測滿載3人的情況也不會擁擠。同時裝載空間表現也是威蘭達一大亮點，行李廂空間達580L並採用雙層雙面可調蓋板，配合可4：6分割比例放倒的後排座椅能夠形成一塊完美平躺式超大空間，充分滿足駕乘者的出行需求。

動力系統方面，威蘭達分別搭載2.0L自然吸氣發動機及2.5L混合動力系統，均滿足於國六排放標準。其中2.0L發動機最大功率126kW，峰值扭矩209Nm，與之匹配的是Direct Shift模擬10速CVT變速箱，並提供ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式;而首次搭載到SUV的2.5L雙擎混合動力，匹配E-CVT變速箱，綜合工況百公里油耗低至4.6L，續航里程可輕鬆超越1000公里。