在馬斯洛需求層次理論中有這樣一個觀點，雖然安全是基礎要求，但安全感卻是高等級的需求。無論是工作還是生活中，有了安全感，也就有了寄託和依靠，能讓我們倍感安心。就像一份穩定的工作帶給我們財富的保障，一處溫暖的房子讓心有所歸屬，一輛安全的車讓出行更放鬆、家人更無憂。

頻繁的日常出行，需要一部車的忠實守護，偶爾的獨處，需要一部車提供難得的私人空間，汽車已經逐漸成為一個移動的家。那麼，手握10萬預算能買到一款怎樣的車？在傳統印象中，10萬級別往往只是一部中級代步車的價格，很難和高品質、真安全聯絡到一起。我們所尋求的經濟實惠和安全保障間的平衡，似乎成為一個無法解決的消費痛點。

但，真的是這樣嗎？雪佛蘭Monza有著不同的答案，它用實力告訴我們，10萬元也能買到一輛安全感超出預期的車！

在雪佛蘭Monza的世界裡，安全是一種與生俱來的使命。

近日，有“國內最嚴苛汽車碰撞測試機構”之稱的C-IASI中國保險汽車安全指數公佈了雪佛蘭Monza測試成績，乘員保護獲得優秀評分，也是9款10萬入門級轎車中少有獲優評分的車型。

要知道，C-IASI中國保險汽車安全指數參考美國IIHS高速測試標準，針對正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕試驗等典型工況下進行測試，其難度係數較大，測試含金量更高，能為消費者提供更大的參考價值。

而此次雪佛蘭Monza參與測試的車型僅為2019款320T手動欣快版，官方指導價8.99萬，是不折不扣的入門級車型，同時也是此次測試車型中最經濟的車型之一。

雖然售價低、優惠多，但是雪佛蘭Monza所帶來的安全效能卻絲毫沒有打折扣。

從測評結果來看，雪佛蘭Monza的正面25%偏置碰撞和側面碰撞均拿到了A良好的評價。其中，正面25%偏置碰撞A柱未出現明顯變形，車輪出現小量向內擠壓，乘員艙上部侵入量和乘員艙下部侵入量評價結果均為良好，這說明前排乘客胸部和腿部沒有受到擠壓傷害。

在側面碰撞方面，B柱與駕駛員中線之間的距離為11.5cm，其B柱強度表現屬於同級車型的中上等水平。

在車頂強度方面，Monza拿到了G的優秀評價，其峰值載荷可以達到51797N，載荷品質比為4.36。另外，Monza對車外人員安全指數也獲得優秀，說明其在新車開發時充分考慮了主動安全，加強了對行人的安全防護。

一款合資車可以把價格壓到如此低，並且能在嚴苛的C-IASI中國保險汽車安全指數測試中表現優秀，安全性在同級車型中處於中上水平，實屬難得。

眼見為實的成績得到了消費者的認可，但更多人迫切想要知曉Monza的安全究竟是怎樣煉成的。畢竟，只有足夠的了解，才有雙倍的安心。

在我看來，將雪佛蘭Monza的“安全養成”比喻成“武學錘鍊”，十分貼切。

俗話說：外煉筋骨皮。Monza“武道”入門便打好了橫練功夫的底子，就像少林絕學“金鐘罩”一般，是指“硬氣功”。

Monza練就了“硬氣功”，歸功於其被動安全的可靠性。

Monza採用籠式結構化車身，車體高強度鋼使用量高達63%，其中包括9%熱成型鋼、22%高強度鋼、26%先進高強度鋼以及6%超高強度鋼，正因為大量紮實材料的應用，增強了Monza車體的強度，在外力撞擊下不易變形折損，進而對車內成員形成了很好的保護。

Monza在車身工藝上下的功夫也不容小覷。比如說，車輛在發生碰撞時，A柱的變形主要出現在搭接處、工藝孔位置等，這就要求材料夠好，強度更高，工藝水準也要到位，Monza使用了四門等離子焊、車頂鐳射焊等技術，通過工藝進一步強化車身安全效能。

好的安全感離不開精巧的設計。Monza還有一招“獨門絕學”，便是在“金鐘罩”的硬防護之下，加了一層“太極拳”的軟防護。

它獨有的撞擊緩衝區可以將碰撞時的撞擊力平均分散到全車身，從而避免乘客遭受碰撞傷害，這種內在的軟緩衝與外在的硬防護相輔相成，在實際駕駛中起到了1+1＞2的保護作用。

“金鐘罩”為硬功外壯，僅僅是筋骨硬還遠遠不夠，Monza對“內功”的修煉同樣十分上心，這就要說到它的主動安全。

10萬級的Monza是一部務實的車，它所有的智慧黑科技配置，也總是在為行車安全服務。

比如說，全系標配的15項電子車身穩定系統，包括ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、HAS坡道起步輔助功能等等，這些實用配置都在為日常的安全行車保駕護航。

再比如，不少人開車時會遇到這樣的苦惱：後視鏡盲區裡的車輛看不到，或者在雨天霧天等光線不足時，很難看清後方車輛，開車時只得小心翼翼，內心祈禱他人別撞上自己，稍不留神周圍便會喇叭聲爆鳴。

如果你駕駛的是一部Monza，便不必這麼費心。

Monza配備了側盲區預警系統，可以全方位探測變道時盲區車輛，並閃爍黃燈發出提示。值得注意的是，Monza配備的側盲區預警系統，會在後方車輛縱向距離小於3米、橫向距離小於1.5米時發出預警，既能規避危險，也不會過於敏感，影響通行效率。

除此之外，Monza的胎壓監測、機油壽命監測、電子自動防炫目內後視鏡、外後視鏡電加熱、倒車影像等功能，也能為使用者安全用車提供實時保障。

正是由於Monza擁有可靠的被動安全和豐富的主動安全配置，才使得其“內外兼修”，真正為駕乘者帶來了出行的安全與從容。

自今年3月上市以來，雪佛蘭Monza就展現出了強大的競爭力，常駐“萬輛俱樂部”。今年5月銷量達到2.4萬輛，9月、10月和11月銷量也均超過1.6萬輛，成功躋身最受歡迎的10萬級轎車之列。

當我們看到Monza在C-IASI中國保險汽車安全指數測試中獲得乘員保護優秀評分，看到它為提升安全屬性的“內外兼修”，便越發理解消費者為何對它如此青睞。

安全感的獲得，讓我們的生活有了更加多彩的顏色，對於雪佛蘭Monza而言，其安全感的加持也給了我們更多的依靠與信賴。這樣一款價格親民、實力硬核的車，不正是我們所期待的嗎？