前不久長安福特公司卻被當地列為困難企業,這到底是怎麼回事呢?下面我們來看一下具體情況。首先重慶兩江新區困難企業一份公示名單當中,可以看到長安福特有限公司排在第1位,其中裁員率高達3.06%,這對於一家公司來說裁員率還是比較高的,並且排在困難企業的第1位,可見長安福特公司現在遭受著巨大的壓力。但是長安福特為什麼會出現這樣的情況呢?可能有些人不太理解。
長安福特公司剛開始表現的還算不錯,但是現在的情況讓人不滿意,而且銷量是逐漸下滑,其中最主要的原因還是產品力不夠,所以長安福特這次被列為困難企業早就預料到了,畢竟這樣的產品力無法支撐整個企業的發展,所以長安福特也讓人越來越失望,已到達現在這樣的一種處境
前不久長安福特公司卻被當地列為困難企業,這到底是怎麼回事呢?下面我們來看一下具體情況。首先重慶兩江新區困難企業一份公示名單當中,可以看到長安福特有限公司排在第1位,其中裁員率高達3.06%,這對於一家公司來說裁員率還是比較高的,並且排在困難企業的第1位,可見長安福特公司現在遭受著巨大的壓力。但是長安福特為什麼會出現這樣的情況呢?可能有些人不太理解,在這裡小編也可以做出一定的分析。
最新評論
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錘子個不裁員,老員工都是勸退離職,不離職就給你穿小鞋,沒有社會責任的企業是走不遠的。
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外形和效能都還可以.油耗稍微大點.家庭有可以考慮
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一年5億多的失業保險費是個什麼鬼?
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產品還是不錯的,車更新換代慢,要像福斯來研究國人
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一個企業沒擔當也就離死不遠了,學學豐田也許還有回天之力,產品有缺陷要及時召回,推諉逃避沒用,再好的營銷也比不了老車主口碑,斷軸,雙離合等等問題解決了嗎?
福特車其實還是不錯的,毀在三缸機,雙離合,以前走量的FOCUS,現在已經沒人買了。不迎合市場和消費者需求,遲早會完蛋。