第一款：奧迪A6L

再過一個月，這一代奧迪A6L就將迎來1年的誕辰了，在今年年初1月15日，全新A6L上市，定價41.78萬-66.68萬，比上一代A6L定價略高，並且前期優惠很低，以至於上半年全新A6L頻繁失利，輸給對手，有好幾個月銷量都沒破萬，被5系與E級拉開一大截，但到了七八月，全新A6L開始讓利，呈現出極高的價效比，加之奧迪A6L的影響力，銷量大幅上漲，回到曾經的銷量冠軍寶座，雖然這一來一去的，讓消費者覺得奧迪A6L不優惠就賣不動，但其實A6L一直都是同級BBA中最良心的一位，比如入門的四驅版就有21英寸輪轂。

第二款：豐田亞洲龍

1月份迎來全新A6L，到了3月份又迎來豐田的全新亞洲龍，這是亞洲龍首次在國內銷售，之前一直都是在北美銷售，所以亞洲龍要想在國內站穩腳跟，就必須拿出誠意，顯然亞洲龍做到了，比如和ES同平臺，大部分配件都與ES一樣，發動機與CAMRY高配的一致，尺寸則比ES還大，價格卻與同排量的CAMRY相當，甚至比CAMRY還便宜點，所以亞洲龍上市時，加價都提不到車，後面亞洲龍又增加了2.0L車型，價格進一步下探，起步價不到20萬，吸引力很大。

第三款：領克03+

領克03+入選主要是因為它是中國產品牌第一款量產效能車，而且售價便宜，20萬左右的價格也能讓那些追求效能的年輕人接受，關鍵是領克03+的效能強，5.9秒破百比許多幾十萬的豪車都快，所以近日領克又拿下某賽事的冠軍，不過領克03+和亞洲龍上市時一樣，目前仍是提不到車的狀態，許多城市只有試駕車，消費者很難在短時間內提到領克03+的現車。

第四款：豐田COROLLA

除了年初3月份的亞洲龍，豐田今年在國內的第二大重磅車便是全新COROLLA，它除了打造的TNGA平臺優勢之外，本身的價效比就很高，比如標配電子駐車，LED大燈，四輪獨懸等等，這些在以往的10來萬豐田車中，幾乎是不敢多想的配置，現在COROLLA卻做到標配，確實更適合家用了，可能有人說COROLLA比許多A級車都貴。這一點確實沒錯，但要知道，COROLLA的保值率超高，比同級車貴的錢的，到時候COROLLA中古車極低的貶值率會你感到很滿意，所以選擇COROLLA大可不必在意貴。

第五款：江淮嘉悅A5

可能這款車許多人陌生，這是11月份新上市的轎車，出自中國產江淮，它的優點在於，與福斯同生產線，品質可以放心；設計很時尚，溜背曲線很美，畢竟是出自瑪莎拉蒂的設計師之手；再者尺寸大，將近4米8的車長與2米7多的軸距，比Sagitar這樣的A+級轎車空間還大，並且嘉悅A5定價才8萬多，比Sagitar便宜好幾萬，所以嘉悅A5頗具潛力。