今年的軒轅獎提名已經公佈了，其中有那麼一些車型的入圍在我們的意料之中，全新3系、奧迪e-tron就不讓人們意外，前者兼顧操控和大空間，讓BMW3 Series在豪華B級車領域中除了昂貴再無短板，而奧迪e-tron作為一款純電動豪華SUV，本身就極具話題性，而且在奧迪出眾的技術和品質加持下，e-tron的表現能讓大家滿意，而新寶駿RM-5能夠獲得軒轅獎就讓大家有些意外了，畢竟RM-5這款車9月份才上市，滿打滿算上市也就3個月的時間，而且RM-5還不是3系這種車圈經典，卻依舊被軒轅獎的評委評為年度十佳車之一，其中的原因就值得深究了。

其實這一點從銷量上就能發現端倪，畢竟不是每一款新車都能在短短3個月的時間中就賣出2萬多臺，RM-5能夠以跨界家用車的身份取得這樣的成績，本身就是一種奇蹟，當然這和RM-5的售價親民有不小的關係，起步價7.88萬，頂配12.08萬，不到8萬的車身價格對普通家庭來說也有很大的吸引力，畢竟主流的中國產A級車也就這個價格，要是選合資沒個10萬肯定拿不下來，所以RM-5在價格上有優勢。

拋開價格不談，RM-5的產品力在這個價位也一樣出眾，它的乘坐空間完全是為了目前的國內用車環境打造而來，車長4705mm、軸距2750mm，只看資料要比常規的緊湊型SUV大不少，而且RM-5還提供了5座、6座以及7座三種不同的座椅佈局，在超大資料的加持下，無論是哪種佈局的RM-5都能擁有可靠的乘坐體驗，不會覺得彆扭，同時目前國內二胎家庭數量越來越多，6座和7座車型的受歡迎程度越來越高，RM-5就搭上了這股東風，車內還帶有後排USB介面、全景天窗、後排出風口等舒適性配置，就算是第三排也一樣得到了照顧。

RM-5的外觀非常有個性，雖然RM-5只是一款燃油車，但是在設計感上它反而要比同樣被軒轅獎提名的新能源車蔚來ES6還出色，RM-5的前臉位置有一條貫穿處理的銀色鍍鉻，從鍍鉻往下則延伸出造型類似於梯形的格柵，在鑽石車標外圍有斷帶式的飾條，從遠處看就如同流動的資料流；來到側面則能看見RM-5專屬的雙色車身，懸浮式的車頂處理放在現在也不過時；尾部是貨真價實的貫穿燈帶，黑色的烤漆面板中間嵌入了紅色的LED燈源，只要點亮RM-5就會成為夜晚最亮眼的車，絲毫不遜色燈廠奧迪。

新寶駿車聯網在RM-5上自然也是專屬賣點，這讓RM-5獲得坐在車內語音收發微信的功能，平常用車的過程中，RM-5的車主完全不需要擔心會錯過朋友傳送的微信訊息，車內自帶的10.25英寸大屏會在收到微信訊息的時候自動顯示通知，而後車主可以選擇要語音播報或是文字顯示，保證了車主的隱私，車主需要回復訊息的時候也可以簡單地用說話的方式來完成，讓人與人之間的互動24小時不中斷，就算是開車也能輕鬆和別人聊天。

總的來說，或許在初次聽見新寶駿RM-5成為軒轅獎年度十佳車型之一時大家都會有些疑問和震驚，但是在實際了解過RM-5的產品之後，相信大家都能知道為什麼這樣一款車能夠被評委認可、被消費者接受，畢竟RM-5的體驗在這個價位絕對能算作是越級，空間又大、顏值又高、車內互動還智慧，如果不火才是怪事。