近幾年來,隨著國內造車水平的不斷提升,越來越的的自主品牌被消費者所認可,尤其一些老牌車企諸如吉利、奇瑞等等,在近幾年的汽車市場上有著不錯的銷量表現,這也讓國內消費者對於自主品牌的發展越來越有信心。同樣作為老牌自主車企的一員,長安在這兩年的發展也是非常迅速的,無論是新能源還是傳統燃油車都有著不錯的市場表現。今天我們要說的這款車,就是長安最新推出的PLUS家族首款轎車——逸動PLUS,新車定位於緊湊級轎車,預計在明年正式上市銷售。
外觀方面,長安逸動PLUS採用了新家族式設計語言,並分別提供普通版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇,其中普通版前臉中網採用多橫幅式鍍鉻飾條,而運動版採用了黑色蜂窩設計。兩側採用全新造型設計的前大燈組與中網格柵緊密相連,不僅拉寬了前臉視覺寬度,也進一步提升了逸動PLUS的前臉辨識度。
長安逸動PLUS側面看來線條流暢簡潔,腰線微微突出,下半部分腰線呈微微上揚的狀態,很有層次感,輪轂是花瓣式的設計,非常亮眼,車窗周圍是鍍鉻裝飾,十分精緻。新車配備了17英寸多條輻輪圈,匹配朝陽輪胎。尺寸方面長寬高分別為4730/1820/1505mm,軸距為2700mm,長度上相比現款增加了20mm。
車尾方面,長安逸動PLUS的造型富有層次感,中間的貫穿左右尾燈的鍍鉻裝飾辨識度極高。尾燈的造型與前大燈相仿,不過尾燈組內的示寬燈採用更加銳利的設計,近似“F”形的光源點亮後十分吸睛。雙邊共兩出的排氣佈局迎合了消費者的喜好,並且兩邊都是真的排氣管。
在內飾方面,新車則採用了與CS55 PLUS接近的設計風格,兩塊懸浮式大尺寸液晶屏呈聯通設計並微微向駕駛側偏斜,配合同樣偏斜的中控面板及擋把區域顯得運動而又時尚。
實用配置上,逸動PLUS使用了真皮座椅,全景天窗,一鍵啟動、電子手剎、360°倒車影像、多媒體影音系統以及自動空調,主駕駛支援電動調節,後排方面提供了空調出風口和USB介面。後排座椅還可按4/6比例放倒。
在動力方面,全新長安逸動PLUS將會搭載藍鯨1.4T發動機和1.6L發動機。其中1.4T發動機最大功率為158馬力,最大扭矩260牛·米,在傳動系統方面,將會匹配7速雙離合變速箱;而1.6L發動機最大功率為128馬力,最大扭矩161牛·米,在傳動系統方面,將會匹配5擋手動和6擋自動變速箱。
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這款發動機可是動力十足,每次開它超車都來的很輕鬆
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外表確實設計很新穎,而且繼承家族式的前臉造型,像CS75P
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其實懂車的人都清楚 雙離合變速箱省油,換擋也快,可以打敗合資的Sylphy是因為它吧
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從內到外,Sylphy真是比逸動PLUS差了好幾個層次呀,我要等等
還別說哈,這臺車的前臉挺誇張的,和CS75P一樣,開出去絕對是一道亮麗的風景線