小型SUV市場很有前景，本田的XR-V和Vezel每月都能取得萬臺乃至兩萬臺的銷量，而吉利的小型SUV繽越一個月也能賣出萬餘臺，可見小型SUV市場的潛力仍能被挖掘，但是在一種小型SUV裡，真正極具價效比的車型卻不是這三款唱歌，而是寶駿出品的510，這款車同樣賣的不錯，10月賣出1.2萬臺，更別說它上市2年半累計銷量接近90萬臺，這是繽越所沒有的成績。

寶駿510的價格十分親民，起步價5.58萬，頂配不過8.28萬，尋常家庭想要買車也容易，而且寶駿510出自通用五菱，身負合資血脈，市場口碑很好，現在又有90萬的車主背書，所以在品質上寶駿510能夠讓人信服和安心，不過寶駿510賣得好並不僅僅是口碑的緣故，而是在安全、設計、操控三大方面都做得很出色。

在安全方面，寶駿510選擇了超高強度框架式車身結構，車身所使用的高強度鋼材比例超過55%，而且它的車身縱軸、門檻等主要吸能位置還進行了結構加強，不僅符合目前的法規標準，而且最大限度的保證了車內乘客的生命安全；當然寶駿510在保證被動碰撞安全的同時，還增加了很多能輔助性的安全配置，比如說博世ESP車身穩定、胎壓檢測、4安全氣囊、防炫目後視鏡、倒車影像、盤式剎車等，從各個方面提升了寶駿510面對事故時的應變能力，讓消費者可以放心的用車。

設計方面，寶駿510一直都有“顏獸”的美譽，這是大家對該車設計的認可，前臉選擇了分體式大燈，上部分燈帶修長而且凌厲，搭配上稜角鮮明的鍍鉻飾條，動感十足，下部分燈腔則樸素規整，進氣格柵全部燻黑，其內部的銀色盾形標因此熠熠生輝，往下則是銀色的保險槓，還加入有擾流處理，很有運動範；來到側面則能看見寶駿510的懸浮式車頂，車窗下沿位置有一條銀色的鍍鉻刻線，在燻黑的縱軸映襯下更顯精緻，寶駿510車身無一處不透露出年輕範，它是適合年輕人的車。

寶駿510的車身尺寸為4220mm，軸距為2550mm，屬於正常的小型SUV範疇，因此乘坐體驗和多數同級車相仿，後排能夠給乘客較為舒適的體驗，而且車內帶有全景天窗和自動空調，配置豐富。

在動力方面，寶駿510選擇1.5L+6MT/5AMT/CVT作為自己的動力總成，其中CVT是2019款新增的，這臺1.5L沒什麼好說的，是寶駿旗下最成熟的發動機之一，現在已經滿足國六，而這臺CVT是集團結合全球資源打造的新產品，技術是全球領先，傳動效率88.6%，放在同級中也是頂尖水準，而且這臺變速箱可以自主學習，能夠在使用過程中適應車主的駕駛習慣。

平常駕駛起來輕快有力，雖然不帶渦輪，但是1.5L用來驅動這臺小車完全沒有問題，在標準/經濟模式下，油門的響應並不遜色，動力也不是特別積極，十分安穩，如果需要超車那不妨掛入運動檔，動力的輸出會變得更加激進，日常超車或是再加速完全沒有問題，而且對於一款頂配才8萬的小車來說，沒必要對它的動力苛求太多，舒適的駕駛、簡單的操控已經能讓大家滿意了。

總的來說，寶駿510無愧於自己90萬臺的總銷量，它是一款有品質的SUV，價格不高但是產品力很強，具有很高的價效比，所以想買一款適合家用並且不貴的車型，那麼寶駿510了解下。