仔細觀察每一臺MPV車型的廣告，你會發現裡面不是年輕奶爸帶著一家人去追尋詩和遠方。

就是職場男女西裝革履開啟側滑門迎接貴賓。

前者多一些，後者少一些。畢竟在國內，坐擁MPV的家庭還是以家用、舒適性為主。

2019年上市的MPV車型以自主品牌居多，且款款都是網紅車型；當然也不乏像ODYSSEY銳·混動這樣的老牌合資車型助陣。今天咱們就挑其中最受關注的4款車型來盤點一下！

傳祺GM6 （國六版）

官方售價：10.98萬-15.98萬元

亮點：售價很低，逼格很高

早在2019年年初，傳祺GM6便先行上市了國五版本。不過為了應對年底國六排放標準的實行，傳祺於年中釋出了換裝可滿足國六排放1.5T發動機及7速雙離合變數箱的國六版本。

GM6國六版車型售價區間與國五版車型並無區別，均為10.98萬-15.98萬元，向下正好可以滿足麵包車換購車主的需求，向上和更大一號的GM8也並無衝突。入門級MPV的定位非常清晰，一上市就收穫了不俗的關注度。

GM6在整體造型上與GM8相近，凌雲翼式前臉在全新GA4、全新GS4等車型上均有使用，配合粗壯的鍍鉻飾條有效拉寬的橫向視覺感受。

GM6尾部設計比較簡潔，直來直去。車身尺寸方面，GM6長寬高分別為4780×1860×1730mm，軸距為2810mm，整體尺寸比ODYSSEY小一號。

內飾方面，GM6仍然是標準的MPV風格，只是加入了大尺寸中控屏和液晶儀表盤凸顯設計感，並提供7座車型供大家選擇。

動力方面，傳祺GM6國六版換裝了可以滿足國六排放需求的1.5T發動機，最大功率 124kW，峰值扭矩265Nm，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

吉利嘉際

9.98萬-14.88萬元

亮點：顏值線上配置高，而且還有7座挑

吉利首款MPV車型嘉際從申報圖曝光的那一天起，就是“辣子雞”一樣的存在。讓人萬萬沒想到的是，吉利又給了它一個9.98萬元的起售價。

當然，如果你想在嘉際身上找到豐田alphard的感覺，還是加錢買頂配車型的好，14.88萬元，比咱們剛剛提到的傳祺GM6便宜了1萬多元。

作為一臺15萬就能買到頂配車型的家用MPV，吉利嘉際外觀“協調順眼”，整個車頭的線條都沿著回紋式中網的方向向下延伸，自然而然就有了一些銳利、時尚的氣質，懸浮式車頂也為其增色不少。

內飾造型雖然來得不如幾何A、星越和廣州車展剛剛亮相的ICON那麼驚豔，但在自主品牌中也是很值得稱道的，如果未來能將幾何A上那套織物座椅和色彩風格帶來嘉際上來的話，我想會更受年輕小夫妻們的推崇。

配置方面，頂配嘉際提供了座椅加熱和通風、自動緊急制動、ACC自適應巡航、車道保持、語音控制、360°全景影像、電子手剎、3D透明底盤、盲區監測、電動尾門、無線充電等配置，符合自主品牌“捨得給”的人設。

嘉利全系採用了2+2+2共6座的座椅佈局形式，同時提供2+3+2、2+2+3

共7座的選裝。

最終選擇購買7座版本車型的朋友不要忘記2年1驗喔~

動力方面，嘉際一共有2款發動機、3種動力形式可提供選擇，分別是1.5T+6速手動、1.8T +6速自動、1.5T+48V輕混+7速雙離合，其中1.5T發動機最大功率130kW，峰值扭矩255Nm；1.8T發動機最大功率135kW，峰值扭矩300Nm。

ODYSSEY 銳·混動

售價：25.58萬-37.68萬元

亮點：i-MMD加持，一箱油800km+！

ODYSSEY要出混動車型的訊息早在2019年初就穿出來了，只不過等到4月底才上市。

目前，ODYSSEY銳·混動比燃油版車型小貴2-3萬元之間，官方指導價25.58萬-32.38萬元，但搭載了i-MMD混動系統後的它經濟性較ODYSSEY可是提升了不少。

以工信部油耗系統測試為例，ODYSSEY混動版工信部綜合油耗為5.8L/100km，而燃油版工信部綜合油耗7.7L/100km，同時混動版油箱容積不變，單次加油續航里程超過了900km。

其次，ODYSSEY銳·混動搭載了全套的Honda SENSING智慧輔助駕駛系統，CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏提醒系統、RDM車道偏移抑制系統、FCW碰撞預警系統、ACC主動巡航系統、LWC盲點顯示系統（次次頂配及以上專屬）、MVC 360°全景影像系統（次頂配及以上專享）、PA自動泊車輔助系統（次頂配及以上專屬）等功能一應俱全。

可以這麼說，這是你能買到的安全配置最齊全的中國產ODYSSEY（頂配）。

動力方面，ODYSSEY銳·混動搭載的i-MMD混合動力系統綜合最大功率158kW，發動機最大扭矩175Nm，驅動電機峰值扭矩175Nm，官方百公里綜合油耗5.8L。

至於造型和內飾，相信大家已經比較熟悉了，咱們就一筆帶過了。只記住一點就可以了，除了尾標不同，區分燃油版車型和混動版車型最好的辦法就是看前臉，如果“大嘴”從上到下都是鍍鉻，那就是混動版車型；如果中間有和車身同色的部分，那就是燃油版車型。

新寶駿RM-5

指導售價：8.68萬-12.08萬元

亮點：醜得有特點，而且有7座

也許是低端車型賣得太多，通用五菱決定2019年得折騰出點兒新氣象來。

於是乎，我們迎來了兩個產物，一個是全新品牌——新寶駿，另一個就是依舊便宜得令人髮指的MPV——新寶駿RM-5，最低配的五座版本到最高配的七座版本售價區間僅為8.68萬-12.08萬元。

比寶駿730貴了整整2萬塊錢，一下子就拉開差距了。

面對RM-5，你想問的第一個問題應該是，這是一輛MPV？

是的，我也有此疑惑。新寶駿RM-5的身段給人感覺更像是一款SYV跨界車型，但尺寸僅4705×1806×1615mm，軸距2750mm的它卻能提供5座、6座、7座三種不同的座椅佈局，真令人咋舌。

RM-5的這套設計語言，官方稱之為“星際幾何”，大意是由“眯眯眼”大燈+U形開口+分體式車燈組成的前臉讓人看起來很迷惑，實際上這套設計語言也達到了應有的效果。用一句話概括一下就是“醜得很有特點”。

雖然賣得便宜，但賣相必須得好。為此，新寶駿RM-5內飾整體使用了深淺撞色的設計和超大尺寸懸浮式中控屏，兩幅式方向盤和全液晶儀表盤也有一定的高階感。

動力方面，新車搭載了與新寶駿3相同的1.5L自然吸氣，匹配6速手動或CVT變速箱。其中，手動擋車型搭載的低功率版本發動機最大功率73kW，峰值扭矩為143Nm；自動擋車型打造的高功率版本發動機最大功率108kW，峰值扭矩250Nm。

編輯總結：

2019年上市的MPV不多，總數不及兩位數，特別是當你除去商用的幾款車型後才會發現原來2019年的MPV市場原來這麼狹窄——沒辦法，不少朋友都被通過性更強一丟丟的7座SUV吸引過去了。

這很正常，畢竟人在面臨選擇時總是權衡利弊，而MPV的定位更適合那些換購、升級的家庭。