隨著汽車不斷的更新換代，不斷地完善，讓我們駕駛起來更輕鬆更安全，一提到汽車的安全系統，大部分人只知道安全氣囊，安全帶，主動剎車，還有一種被忽視了，就是發動機下沉技術，現在幾乎馬路上跑的車都有這個技術，跟安全帶一樣，屬於標配。發動機下沉技術原理

當汽車發生正面碰撞時，由於大部分車輛發動機都是前置式的，發動機在車頭裡面，一旦撞擊力過大，發動機很容易向後移位，擠向駕駛室，駕駛員的活動空間進一步壓縮，再加上執行中的發動機溫度是非常高的，一旦碰到人身上，會給駕乘人員造成巨大的傷害，發動機下沉技術就是為了阻止發動機擠進駕駛室。

發動機下沉是靠自身功能嗎

車輛在撞擊過程中，一旦撞擊力過大，了解發動機的懸置支架會斷裂，支架會下降一定距離，促使發動機傾倒，讓其卡在元寶樑上，避免發動機繼續向後移，撞進駕駛室，所以發動機下沉靠的是撞擊力，也就是外力，而不是自己會主動下沉，車輛發生撞擊也就幾秒鐘的時間，根本反應不過來。發動機下沉還可以吸收和分散一部分撞擊力，可以減小對車內人員的傷害。

發動機護板會影響下沉嗎

很多人都在糾結到底要不要安裝發動機護板，不裝怕託底會損壞發動機，裝又怕影響發動機下沉，其實發動機護板保護的是發動機油底殼，護板距離發動機還有一定的距離，而且只是簡單的用幾顆小螺絲固定在車架上，它承受不了多大的力，當車輛發生猛烈撞擊時，發動機懸置支架斷裂，發動機下沉，加上發動機幾百公斤的重量，光憑護板上幾顆小螺絲是擋不住的，所以想安裝發動機護板的小夥伴，趕緊去安裝吧。

所謂的發動機下沉技術是發動機懸置支架斷裂使發動機往下沉一段距離，讓其卡在副車架中間，不讓發動機往後移，而不是讓發動機哐噹一聲直接掉地上。