01 比亞迪漢風阻係數低至0.233 處全球前列

【U-TOP有車】

漢是比亞迪旗下一款中大型轎車，預計將於2020年6月上市。近日，U-TOP有車從比亞迪官方獲悉，全新車型漢在上海地面交通工具風洞中心成功完成風洞測試，結果顯示漢的風阻係數僅為0.233。在全球範圍內，風阻係數進入到0.235以內的量產轎車目前不超過10款。

動力方面，比亞迪漢將搭載插電混動與純電動動力系統，並配備三元里電池組。

02 小鵬汽車與RTI公司合作

【汽車大全】

近日，小鵬汽車與RTI公司正式宣佈合作，RTI將為小鵬汽車首款智慧轎跑P7提供最核心的技術產品Connext® DDS通訊架構，助力小鵬汽車高級別自動駕駛輔助系統的發展，加速小鵬P7自動駕駛輔助系統落地。小鵬P7下一步將於2020年二季度正式上市並啟動交付。

Connext® DDS通訊架構的使用可以進一步保障小鵬汽車自動駕駛輔助系統的安全，併為其分散式系統提供低延時，高可靠，高擴充套件性的解決方案。

RTI公司是工業物聯網連線公司，具備世界領先的Connext®技術產品實時共享資訊軟體框架，部署系統包括醫療裝置、新能源、自動駕駛飛機、船舶、國防等領域。同時是基於物件管理組（OMG）資料和分發服務™（DDS）標準最大產品供應商。

03 領克06實車申報圖曝光

【易車網】

日前，從網路上獲取的一組領克06的申報資訊圖顯示，新車定位於入門級緊湊級SUV，外觀延續了家族設計，動力系統將搭載1.5T三缸發動機和1.5T插混系統。

車身尺寸方面，領克06定位緊湊級SUV，其長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm。在配置方面，領克06提供三種尺寸：17/18/19英寸的輪圈，同時可以選裝霧燈、霧燈裝飾罩、駐車攝像頭、倒車雷達、ACC自適應巡航、全景天窗等裝備。

04 博郡汽車5年內將推10款車型

【網通社】

12月16日，博郡汽車董事長、CEO黃希鳴在第十屆全球新能源汽車大會上發表演講，介紹了博郡汽車最新動態。他表示，未來5年內，博郡將基於3大平臺推出10款車型（不包括換代車型），實現轎車、SUV、MPV等全覆蓋。

黃希鳴還表示，2020年博郡汽車上市的車型將完全滿足歐洲使用者的標準。目前博郡汽車做的三款平臺，其中小平臺叫做i-SP平臺，主要針對未來的年輕消費群體。

據悉，在今年的上海車展上，博郡汽車正式亮相了iV6和iV7兩款全新純電動車型，併發布了針對小型車、中型車、大型車開發的i-SP、i-MP以及i-LP三大電動車平臺。博郡iV6作為博郡汽車的首款量產車型，其預售價為25萬元-35萬元，續航里程提供530Km、605Km、610Km3種版本。新車預計將於年底量產、明年年初正式上市交付。

05 長城Quattroporte王鳳英入選福布斯

【金融界】

美國《福布斯》雜誌釋出“2019年全球100位最具影響力女性榜單”，長城汽車股份有限公司副董事長、Quattroporte王鳳英入選，位居榜單第58位。在入選名單中，德國安格拉·默克爾、歐洲央行行長拉加德、歐盟委員會主席馮·德萊恩、通用汽車執行長瑪麗·巴拉等全球著名女性均榜上有名。

王鳳英女士於1991年加入長城汽車，現任長城汽車股份有限公司副董事長、Quattroporte。國內汽車行業裡唯一一位女Quattroporte，王鳳英從聚焦市場營銷，到深耕實體企業的全球化、數字化、多元化轉型，將全新的營銷理念與現代的管理方式運用到實際工作中。

在其帶領下，2016年-2018年，長城汽車連續三年突破百萬銷量，旗下四大品牌更是創下多項第一：哈弗SUV連續9年保持中國SUV銷量冠軍，累計突破500萬輛；WEY累計突破30萬輛，穩居中國豪華SUV銷量冠軍；長城皮卡連續21年蟬聯皮卡市場銷量冠軍；尤拉品牌成立以來強勢出擊，在電動汽車市場勢如破竹。

06 起亞全新SUV開售

【U-TOP有車】

Niro是起亞旗下的一款緊湊級SUV車型（國內稱之為Niro），新車曾於2017年以進口形式引入國內市場銷售。目前起亞e-Niro已在英國地區正式開售，新車起售價格為34,495英鎊（約為32萬人民幣），並預計將於明年年初陸續完成交付任務。

動力方面，新車將採用純電形式驅動，並配備64kWh電池組，最大續航里程將超過400公里，峰值扭矩可達395N.m，百公里加速7.5s內即可完成。

07 福斯新“麵包車”曝光，5座7座都有

【網上車市】

根據福斯官方規劃顯示，品牌未來將至少推出15款純電動車型，至2025年目標產能將達2200萬輛，目前已完成ID.系列1-9的商標註冊工作。近日據海外汽車媒體報道，基於ID.Buzz概念車打造的ID.7將於2022年正式亮相，該車定位為一款中型純電動客車。

外觀方面，新車將高度還原Buzz概念車。

新車車身長將不會超過5米，將提供5座或7座兩種版本車型。動力方面，新車將提供兩種版本車型，前者搭載一臺最大功率為150kW的電動機，其最大續航里程保持在700km左右；後者為兩臺綜合功率為225kW的電動機組合。（注：文中配圖均為ID.Buzz概念車）

08 法拉利812 GTS將於明年1月16日國內首發

【U-TOP有車】

日前，據法拉利官方訊息，法拉利812 GTS將於明年1月16日在國內首發亮相。

新車由法拉利設計中心團隊基於812 Superfast打造，外觀基本保持了硬頂車型的設計，大燈如倒置的水滴，前進氣格柵為大嘴造型。

動力方面，法拉利812 GTS搭載6.5L V12自然吸氣發動機，其最大功率達到了588kW（800PS），峰值扭矩為718N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。官方百米加速時間小於3秒，極速可達340km/h。

09 凌志新LC F資訊曝光

【和訊汽車】

LC是豐田高階子品牌凌志旗下的一款跑車車型，新車於2018年正式引入國內市場銷售，而目前在售的車型均為3.5L混動版車型，而5.0L V8以及3.5L V6兩款燃油版車型僅在海外市場銷售。近日海外媒體曝光了一組凌志LC的新車資訊，據悉，凌志官方目前已確認參加紐伯格林2020年24小時耐力賽，並連續三年將凌志LC車型帶入該比賽中，而此次還將推出一款全新動力(310328)車型參賽。

動力方面，新車預計將搭載一臺4.0T V8渦輪增壓發動機，最大功率或將達到447kW，相比現款V8車型的346kW動力得到了大幅提升。外觀方面，新車預計於現款車型保持一致，並繼續採用大嘴式網狀格柵設計，車尾或將採用雙邊雙出式排氣佈局。

（注：文中配圖為海外現款LC 500車型）

10 歐洲電動汽車明年增幅將遠超中國和北美

【每日汽車】

歐洲純電動和插電式混合動力乘用車的銷量預計將在2020年前9個月增長35%，增幅遠高於中國和北美。

歐洲各國政府正為消費者購買電動車提供越來越強的激勵措施，按照這樣的趨勢發展下去，歐洲有望於2020年成為全球電動車銷售的領頭羊。

在剛過去的12月11日，歐盟啟動了一項史無前例的計劃，到本世紀中葉實現碳排放中和。

在這樣的大背景下，汽車製造商們不得不面臨著嚴峻的選擇:要麼銷售零排放汽車，要麼為汙染超標的車型支付嚴厲的罰款。正因為此，在很多汽車製造商看來，與其為銷售傳統的高汙染燃油車而支付高額罰款，不如對電氣化車型給予補貼。