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01 比亞迪漢風阻係數低至0.233 處全球前列

【U-TOP有車】

漢是比亞迪旗下一款中大型轎車,預計將於2020年6月上市。近日,U-TOP有車從比亞迪官方獲悉,全新車型漢在上海地面交通工具風洞中心成功完成風洞測試,結果顯示漢的風阻係數僅為0.233。在全球範圍內,風阻係數進入到0.235以內的量產轎車目前不超過10款。

動力方面,比亞迪漢將搭載插電混動與純電動動力系統,並配備三元里電池組。

02 小鵬汽車與RTI公司合作

【汽車大全】

近日,小鵬汽車與RTI公司正式宣佈合作,RTI將為小鵬汽車首款智慧轎跑P7提供最核心的技術產品Connext® DDS通訊架構,助力小鵬汽車高級別自動駕駛輔助系統的發展,加速小鵬P7自動駕駛輔助系統落地。小鵬P7下一步將於2020年二季度正式上市並啟動交付。

Connext® DDS通訊架構的使用可以進一步保障小鵬汽車自動駕駛輔助系統的安全,併為其分散式系統提供低延時,高可靠,高擴充套件性的解決方案。

RTI公司是工業物聯網連線公司,具備世界領先的Connext®技術產品實時共享資訊軟體框架,部署系統包括醫療裝置、新能源、自動駕駛飛機、船舶、國防等領域。同時是基於物件管理組(OMG)資料和分發服務™(DDS)標準最大產品供應商。

03 領克06實車申報圖曝光

【易車網】

日前,從網路上獲取的一組領克06的申報資訊圖顯示,新車定位於入門級緊湊級SUV,外觀延續了家族設計,動力系統將搭載1.5T三缸發動機和1.5T插混系統。

車身尺寸方面,領克06定位緊湊級SUV,其長寬高分別為4340/1820/1625mm,軸距為2640mm。在配置方面,領克06提供三種尺寸:17/18/19英寸的輪圈,同時可以選裝霧燈、霧燈裝飾罩、駐車攝像頭、倒車雷達、ACC自適應巡航、全景天窗等裝備。

04 博郡汽車5年內將推10款車型

【網通社】

12月16日,博郡汽車董事長、CEO黃希鳴在第十屆全球新能源汽車大會上發表演講,介紹了博郡汽車最新動態。他表示,未來5年內,博郡將基於3大平臺推出10款車型(不包括換代車型),實現轎車、SUV、MPV等全覆蓋。

黃希鳴還表示,2020年博郡汽車上市的車型將完全滿足歐洲使用者的標準。目前博郡汽車做的三款平臺,其中小平臺叫做i-SP平臺,主要針對未來的年輕消費群體。

據悉,在今年的上海車展上,博郡汽車正式亮相了iV6和iV7兩款全新純電動車型,併發布了針對小型車、中型車、大型車開發的i-SP、i-MP以及i-LP三大電動車平臺。博郡iV6作為博郡汽車的首款量產車型,其預售價為25萬元-35萬元,續航里程提供530Km、605Km、610Km3種版本。新車預計將於年底量產、明年年初正式上市交付。

05 長城Quattroporte王鳳英入選福布斯

【金融界】

美國《福布斯》雜誌釋出“2019年全球100位最具影響力女性榜單”,長城汽車股份有限公司副董事長、Quattroporte王鳳英入選,位居榜單第58位。在入選名單中,德國安格拉·默克爾、歐洲央行行長拉加德、歐盟委員會主席馮·德萊恩、通用汽車執行長瑪麗·巴拉等全球著名女性均榜上有名。

王鳳英女士於1991年加入長城汽車,現任長城汽車股份有限公司副董事長、Quattroporte。國內汽車行業裡唯一一位女Quattroporte,王鳳英從聚焦市場營銷,到深耕實體企業的全球化、數字化、多元化轉型,將全新的營銷理念與現代的管理方式運用到實際工作中。

在其帶領下,2016年-2018年,長城汽車連續三年突破百萬銷量,旗下四大品牌更是創下多項第一:哈弗SUV連續9年保持中國SUV銷量冠軍,累計突破500萬輛;WEY累計突破30萬輛,穩居中國豪華SUV銷量冠軍;長城皮卡連續21年蟬聯皮卡市場銷量冠軍;尤拉品牌成立以來強勢出擊,在電動汽車市場勢如破竹。

06 起亞全新SUV開售

【U-TOP有車】

Niro是起亞旗下的一款緊湊級SUV車型(國內稱之為Niro),新車曾於2017年以進口形式引入國內市場銷售。目前起亞e-Niro已在英國地區正式開售,新車起售價格為34,495英鎊(約為32萬人民幣),並預計將於明年年初陸續完成交付任務。

動力方面,新車將採用純電形式驅動,並配備64kWh電池組,最大續航里程將超過400公里,峰值扭矩可達395N.m,百公里加速7.5s內即可完成。

07 福斯新“麵包車”曝光,5座7座都有

【網上車市】

根據福斯官方規劃顯示,品牌未來將至少推出15款純電動車型,至2025年目標產能將達2200萬輛,目前已完成ID.系列1-9的商標註冊工作。近日據海外汽車媒體報道,基於ID.Buzz概念車打造的ID.7將於2022年正式亮相,該車定位為一款中型純電動客車。

外觀方面,新車將高度還原Buzz概念車。

新車車身長將不會超過5米,將提供5座或7座兩種版本車型。動力方面,新車將提供兩種版本車型,前者搭載一臺最大功率為150kW的電動機,其最大續航里程保持在700km左右;後者為兩臺綜合功率為225kW的電動機組合。(注:文中配圖均為ID.Buzz概念車)

08 法拉利812 GTS將於明年1月16日國內首發

【U-TOP有車】

日前,據法拉利官方訊息,法拉利812 GTS將於明年1月16日在國內首發亮相。

新車由法拉利設計中心團隊基於812 Superfast打造,外觀基本保持了硬頂車型的設計,大燈如倒置的水滴,前進氣格柵為大嘴造型。

動力方面,法拉利812 GTS搭載6.5L V12自然吸氣發動機,其最大功率達到了588kW(800PS),峰值扭矩為718N·m,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。官方百米加速時間小於3秒,極速可達340km/h。

09 凌志新LC F資訊曝光

【和訊汽車】

LC是豐田高階子品牌凌志旗下的一款跑車車型,新車於2018年正式引入國內市場銷售,而目前在售的車型均為3.5L混動版車型,而5.0L V8以及3.5L V6兩款燃油版車型僅在海外市場銷售。近日海外媒體曝光了一組凌志LC的新車資訊,據悉,凌志官方目前已確認參加紐伯格林2020年24小時耐力賽,並連續三年將凌志LC車型帶入該比賽中,而此次還將推出一款全新動力(310328)車型參賽。

動力方面,新車預計將搭載一臺4.0T V8渦輪增壓發動機,最大功率或將達到447kW,相比現款V8車型的346kW動力得到了大幅提升。外觀方面,新車預計於現款車型保持一致,並繼續採用大嘴式網狀格柵設計,車尾或將採用雙邊雙出式排氣佈局。

(注:文中配圖為海外現款LC 500車型)

10 歐洲電動汽車明年增幅將遠超中國和北美

【每日汽車】

歐洲純電動和插電式混合動力乘用車的銷量預計將在2020年前9個月增長35%,增幅遠高於中國和北美。

歐洲各國政府正為消費者購買電動車提供越來越強的激勵措施,按照這樣的趨勢發展下去,歐洲有望於2020年成為全球電動車銷售的領頭羊。

在剛過去的12月11日,歐盟啟動了一項史無前例的計劃,到本世紀中葉實現碳排放中和。

在這樣的大背景下,汽車製造商們不得不面臨著嚴峻的選擇:要麼銷售零排放汽車,要麼為汙染超標的車型支付嚴厲的罰款。正因為此,在很多汽車製造商看來,與其為銷售傳統的高汙染燃油車而支付高額罰款,不如對電氣化車型給予補貼。

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