當“大表哥”緩過神來時，於是有了這張海報......

你只能是我的影子，因為我是CR-V。

完美詮釋了“他大舅，他二舅都是他舅”的輩分關係......

沒錯，CR-V在上個月上市了部分新車型，但僅僅更新了1.5T汽油兩驅版本和四驅版的最低配版本，價格和老款車型保持不變，配置上對燈光進行了升級，使LED遠近光的成為了現款CR-V全系標配，在兩驅頂配和四驅入門版車型上也新加入了車側盲區影像。

乍一眼看上去，與其說是新車上市，不如直接算是加量不加價，除了這兩項配置的升級以外，其餘部分包括價格上均保持不變，這一點倒是體現出了東風本田很足的誠意。究其原因，大家可以看看皓影的大燈配置便一見分曉。

以國IV車型為準，目前CR-V在產在售的包括新增配置的耀目版車型、四驅中高配車型以及去年十月份上市的混動版本車型，同時部分地區還有著停產的未增配車型繼續銷售。

汽油版車型導購建議

汽油兩驅版車型中，標配的配置有17英寸的輪圈、定速巡航、自動駐車、可開啟全景天窗、多功能方向盤、主動降噪、中控螢幕、LED遠近光燈、自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉、主駕車窗一鍵升降以及後排出風口等常用功能。儘管是低配車型，在外表能看到的地方，CR-V也能投其所好。

其餘一些舒適性配置中，手動經典版和CVT舒適版就顯得比較寒酸了。從高性價比的角度出發，兩驅風尚版較兩驅舒適版貴出2.4萬元，但是配置水平卻拉高了太多，所以兩驅汽油版車型中兩驅風尚版是值得推薦的。

四驅版本中，倒車/車側盲區影像、真皮座椅/方向盤、前排座椅電動調節/加熱、7英寸中控屏等很多舒適性配置在四驅豪華版上已經配備了，如果你對於L2級別的輔助駕駛更加看重的話，那麼CVT四驅尊耀版能夠滿足你的需求，否則四驅版本中的四驅豪華版更值得推薦。

混動版導購建議

CR-V的混動版本並沒有新款車型上市，在售的依舊是2019款車型。混動版本的標配配置比較高，前後排頭部氣囊、L2級別駕駛輔助功能、自動駐車、可開啟全景天窗、遠端啟動等主動安全及常用功能均有配備，入門版的兩驅淨速版就能夠滿足日常家用的絕大部分需求了，就價效比而言，混動版本更加推薦兩驅淨速版。

總結——

隨著皓影的全新加入，CR-V的市場地位會被撼動嗎？個人認為機率並不大。此次CR-V選擇改款的時機把握地非常準，趁著皓影剛剛上市之際，將全系均升級為了LED遠近光大燈，並在高配車型的部分配置進行了升級，和皓影在配置水平上幾乎沒有拉開差距，只是在定價和配置的匹配中會有稍許不同。

但是反觀皓影上市後，有媒體曝出其全系加價1萬的終端表現，確實有點不太盡如人意。相比於目前終端優惠之下的CR-V，CR-V反而會顯得更加誘人一些。最後，至於新款CR-V中該如何選擇，根據文中的分析，從價效比角度出發，兩驅汽油版本中兩驅風尚版、四驅汽油版本中的四驅豪華版以及混動版本中的兩驅淨速版，是更值得推薦的。