即將於24日正式下線的凱翼FX11作為宜賓凱翼成立以來的第一款全新車型，首先圈定了SUV這片藍海市場，現在離正式下線儀式還有一個星期，終於第一組官方定妝照正式亮相，隨著曝光的還有正式命名——炫界，由此預示著宜賓凱翼將正式揚帆起航。

外觀方面其實沒有太多懸念，之前實車諜照已經現身，當時做過較為詳細的介紹，而官方定妝照來看，其實還是有些許細節調整，最大的變化就是格柵部分，到不是輪廓，輪廓還是一模一樣，但是內格柵造型顯然放棄了原先的蜂窩式（當然也不能排除還保留的可能性），採用橫置格柵設計，別說相比蜂窩式格柵視覺效果的提升確實顯著，關鍵是烤漆面與鍍鉻橫條的運用搭配相當和諧，很明顯下了不少的心思來構思，畢竟是宜賓凱翼成立以來的第一款車型，第一炮的作用確實很重要，由此也能看出官方的重視程度確實不低。

懸浮頂和固定觀賞天幕也與前期諜照中出現的相符，特別是固定式的觀賞天幕其實與瑞虎5x是完全一致的，截止目前官方還是沒有披露更為具體的尺寸資料，僅有之前的白車身資料，但是整體尺寸目前分析除了車身長度會大幅度增加外，軸距、車內空間利用率層面不會出現什麼太大的變化，基本可以參照瑞虎5x，包括車身結構層面也會延續。

尾燈其實也是延續了瑞虎5x的3D式尾燈輪廓，只不過中間採用了貫穿式尾燈設計，同時嵌入了厚度不小的鍍鉻橫條，同時注意右下角，出現了中文“炫界”兩字，這個資訊量同樣不小，說明凱翼要正式放棄原先的X字母開頭的命名思路，轉而採用全中文化命名策略。

內飾與早期效果圖以及實車諜照中的完全一樣，採用貫穿螢幕設計，但並非聯體式，中間的隔斷非常明顯，同時注意早期效果圖和實車諜照無法體現的細節，中間的螢幕尺寸竟然不是矩形的，這點有點意外，是不規則輪廓是兩塊螢幕拼接（12.3英寸加上個小螢幕）還是一體屏？這個需要更為清晰的實車圖來證實。

許多配置現在肯定是沒有，但是官方定妝照中能夠看到檔位面板前端的儲物格有無線手機充電功能，後面有EPB電子手剎+Autohold自動駐車系統，變速器按理是沒什麼懸念，1.5DVVT版就肯定是CVT變速器，如若有1.5T的話，就不好下結論了，可能是6DCT也可能是CVT25，關鍵是該車確實資訊不夠明朗，官方給出的資訊非常匱乏。

目前實車還沒有現身目錄，因此具體的上市時間確實不好下結論，24日僅僅是下線儀式，代表的是能夠批量投產，如此推算，明年北京車展前後可能才有上市的可能性存在，具體的資訊估摸著24日的儀式上官方會給出一個大致的時間表，這裡就不做更多的分析傷腦細胞了。