現在提起日產旗下的小型家用車,人們首先想到的自然是Tiida,其實在早年前,東風日產曾引入了一款入門級的小車——march,但因為當時較高的定價以及產品知名度低等因素,被迫停產退市。現在全新一代march已經在國外上市,換裝家族設計語言和全新動力總成的它,內外實力都得到了大幅度的提升,引入國內的話FIT還能抗的住它麼?
在外觀設計上,全新一代march採用日產家族最新的V-Motion設計語言,尺寸更大的進氣格柵加入了U型鍍鉻飾條,更具動感活力氣息。
雖然是一臺入門的小車,但march的車側設計可一點兒也不普通,一條曲動的腰線從車前翼子板延伸至尾燈組,搭配上亮面處理的雙五幅輪轂,觀感上十分運動。
來到車尾,全新march的造型還是非常簡約的,新加入的迴旋鏢造型的尾燈順應了家族化設計的潮流,同時也更具辨識度。
在內飾設計方面,我們可以看出全新march同樣是主打運動風格,三輻式平底運動方向盤、黑紅雙色材質拼接內飾烘托了更活潑的車廂氛圍。7英寸的彩色顯示屏還支援蘋果Carplay以及GPS導航等功能,大幅提升了車廂內的科技感。
在動力系統方面,全新march搭載的是一臺1.0T發動機,其最大功率為74馬力,與之匹配的是一臺5MT變速箱,雖然這套動力總成引數上並沒有明顯優勢,但可以看出經濟可靠才是它最突出的特點,對於一臺入門車產品而言,符合其自身定位。
最新評論
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其實日產不應該放棄小型車市場,Sunnymarch應該換代上市,做精品小車
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動力不行,沒有可比性。
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只要是日產,必定是cvt,日產的cvt必定坑
裝個1.5四缸不香?裝個3缸一樣關張