長安福特EDGE是目前SUV產品陣容的旗艦產品，實事上，該車自2015年上市以來，銷量曾經也是相當的輝煌，月銷過萬也是常事，但是從去年開始，產品逐漸進入“老年”，銷量急速下滑，根據乘聯會2019年1月~11月資料來看，今年平均月銷量不足3000臺，可謂急需更新換代產品的推出。

然而，EDGE換代歸來之後，估計長安福特旗艦SUV的王者寶座就不是他了，為什麼這麼說？

帶著問題，我們在下面來一一探究。

第一、外觀。我們從申報資訊看，新車保留了海外版的車型設計，整體來看依然是“硬+美系肌肉範”，整體非常的“燃”。

具體來看，首先是前部，格柵採用了六邊形的結構，而且格柵與大燈採用一體造型，整體視覺的寬度及面積都非常的大，但是與過去EDGE粗壯的鍍鉻格柵不同，Explorer採用了相對較細的格柵，在力量感上稍微的有點美中不足。不過條狀的LED行車燈、以及黑色的前下護板等，都讓這款車顯得不落伍和富有硬派氣息，總體上還是比較有氣勢的。

其次，是側部，由於採用了懸浮車頂的設計，從側面輪廓看，整體也是很很耐看。

最後，是尾部，尾部整體稜角比較分明。尾燈方面，面積比較小，感覺有點小氣，不過採用了外露式的雙排氣管，同時有厚厚的黑色包圍、粗壯的鍍鉻飾條，整體來看很拉風。

在外觀方面，可以說Explorer是屬於那種粗線條的美，比較“粗獷”。

而且，外觀還提供更為運動的ST-Line版本，提供更多的象徵身份的徽標、黑色行李架燈，能滿足更多

年輕消費者的喜好。

第二、車身尺寸部分。Explorer新車長寬高分別為5075*2004/2020*1778mm，軸距為3025mm。這個尺寸整體比昂科旗要打，而且與Teramont不相上下，屬於真正的“大塊頭”。

第三、在動力方面。Explorer新車搭載型號為CAF488WQGR的2.3T渦輪增壓發動機，最大功率276馬力，可滿足國六排放標準。這個動力數值，要弱於Teramont，不過要強於昂科旗。

總結：

美系車企的通用剛剛在這一車級推出了昂科旗，而長安福特也緊隨其後即將推出Explorer，如果能在旗艦SUV市場開闢出一片天地，這無論對於長安福特的品牌形象、銷量及盈利上，都會有很大的助力，可以說是長安福特絕地反擊的一大利器，但是如果失敗，無疑成為“壓垮駱駝的最後一根稻草”，對當下的長安福特來說，無疑是雪上加霜。