和韓系車相比，法系車在中國汽車市場上的表現稍差上一些，就拿法系代表的標緻品牌來說，一年的總銷量僅在5.5萬多臺，而雪鐵龍更是僅在4萬多臺左右，這兩大品牌可謂是“難兄難弟”了，即使如此，這也並未擊垮PSA的信心，PSA曾多次表示，有信心留在中國市場，堅決不退卻。正所謂“光說不練假把戲”，法系中的雪鐵龍開始奮勇爭先，即將要推出一款全新的家轎車型——雪鐵龍C3L，目前新車已經得到了申報，根據我們得到的相關資訊，下面就先來看一看這款車吧。

一直以來，法系車在外觀的打造上給人的感覺就是個性、放蕩不羈。全新版雪鐵龍C3L完美的繼承了這一點，不過從整車的外觀上來看顯得有些過猶不及了些。從外觀上來看，家族車標logo與兩側的大燈相連線，營造出一種貫穿式的既視感，而進氣格柵的設計採用了弧形的長條狀設計，尺寸上也不是那麼大，和當下流行的眾多車型相比，顯得有些小氣，甚至有些網友說它還有點醜，那麼你覺得呢？

車身側面，腰線的設計看上去顯得有些生硬，不過好在貫穿式的佈局讓其多了些運動氣息，下方花瓣式的輪轂造型別致，個性感十足。在車身尺寸上，其長寬高分別為4505*174881513mm，軸距為2655mm，和c-Elysee（4427*1748*1476滿滿，軸距2652mm）相比，空間上要大上一些。

車尾部分，整體表現中規中矩，如果不說是新出車型，那麼很容易讓人誤以為是已經上市多年的老車型了，尾燈並沒有採用當下流行的分體式設計佈局，而下方的排氣管則採用的是單邊雙出的排氣設計，也是彌補了尾部的缺憾，看起來還是不錯的。

動力方面，雪鐵龍C3L將搭載的是一臺1.2T渦輪增壓三缸發動機，其最大輸出功率為85kw，峰值扭矩為190Nm，在轉動系統方面，與之匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，從動力資料上來看，滿足日常需求完全是不成問題的，作為日常上下班代步還是比較合適的。

現在法系車在國內的境遇十分的尷尬，而法系品牌也是急切的想要贏得國內消費者的認可，不過正所謂“過猶不及”，單從這款車來看，顏值上沒有太出色的設計，而動力方面也是中規中矩，如果雪鐵龍想要讓這款車在銷量上突飛猛進，那麼只能在價格上做文章了。雪鐵龍C3L是否是你的菜呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。