了解汽車市場的人都知道，A+級別的小鋼炮，那就是Golf的TGI和本田CIVIC了，還有去年上市的北京現LAFESTA，這些車型都是以動力出色而聞名的，但是恰恰有這麼一款車，擁有著比CIVIC強悍的動力，還有著BMW3 Series一樣的操控效能，那就是最新款——萬事得3昂科塞拉，萬事得這個品牌被稱為“東瀛BMW”可見萬事得的操控性也是數一數二的，下面就讓我們來看下新上市新款萬事得3吧。

外觀方面，那就是純純的萬事得家族的設計，一個蜂窩式的超大中網，下面還有一個超大的銀色鍍鉻條連線這大燈組，這樣的設計會顯得比較協調一點，沒有過多的線條修飾，更沒有多麼獨特的設計，這款車注重的是內在，而不是外觀。

來到側面會發現，這個車根本就沒有線條和稜角的設計，就是圓圓潤潤的很飽滿，唯一有運動感的地方就是這個後視鏡了，依託固定在門上，而且不是在三角框的地方，這樣的設計會讓駕駛證者很寬的視野。17寸的輪轂放在這兩A+級車上，好像並不是很大，其實已經是不小了，只不過是輪胎的樣式比較老氣了，不過這些都不是很重要，重要的是有很好的抓地力和出色的入彎和出彎效能。

該款最明顯的就是尾部的設計了，原廠燻黑式的尾燈，而且是內部有著四個圓圈樣式的尾燈，點亮的效果十分的動感，而且採用的是全led的光源，辨識度很高，從遠處看好像是和日產GT-R一樣。兩邊單出的排氣筒也是營造了弄弄的運動氛圍，效能車嗎，沒有動力怎麼行？有動力沒有排氣怎麼行？

內飾部分，也是和上一代有很大的改變，雖然是十幾萬的車，可車內也都是塘塑軟性材質，而且在門把手內都是翻毛皮的材質，手感很好，並且在手套箱等儲物地方都是有植絨的設計，採用了最新款的三幅式方向盤，造型更前衛，功能也是更多了。

半液晶的儀表盤也是一大突破了，放棄了三炮筒式的經典設計，中間的顯示螢幕可以顯示速度，而且可以顯示車輛的資訊，功能十分的強大，這個和最新款的萬事得ATENZA採用了相同的設計。

並且中控導航也是支援蘋果的Carplay，和安卓的互聯，大大提升了實用性，就是8.3英寸的螢幕有點太小了。

動力方面：和上一代一樣，採用1.5L以及2.0L自然吸氣發動機，最大功率117馬力158馬力，扭矩達到148牛米與202牛米，手動6速和自動6AT。1.5L的動力好像很平淡，但是2.0L自吸的發動機的爆發力還是很強的，官方測試能夠在9s內破百，這樣資料和CIVIC還是有的一比，畢竟CIVIC1.5T有了CVT的加持也是在8s左右破百。在市區的油耗也可以達到7-8L左右，燃用經濟性也是很不錯的，畢竟是創馳藍天的發動機，在實用性上是很出色的。

唯一不足的地方，就是從之前的獨立懸掛變為了後扭力樑式懸架，這樣的設計可能也是為了操控性做出了妥協，扭力樑的懸掛在舒適性上有所欠缺，但是由於座椅的鬆軟一部分彌補了懸掛的不足。