據銷售資料顯示，長安福特11月的銷量為18802輛，同比下滑23%，結合今年前11個月166078輛的總銷量來看，長安福特正面臨著較大的市場挑戰。為了緩解連續三年在華銷量的下降，福特也加快了新產品的投放速度，例如即將在明年上市的中國產版Explorer，或將成為長安福特的翻身之作。

據了解，新車基於福特全新的CD6後驅平臺打造，搭載該平臺的還有即將中國產的林肯Aviator。

中國產版Explorer在外觀上與海外版本基本保持一致，前臉採用了全新的造型風格，近似六邊形的進氣格柵與兩側大燈融為一體，結合立體十足的保險槓造型與方正魁梧的車身，讓整車散發出濃厚的硬派氣息。此外，中國產Explorer還提供了8種前格柵設計，幷包含有標準版、ST-Line以及ST版本，為消費者提供十足的個性。

尺寸方面，新車長寬高分別為5075/2020（2004）/1778mm，軸距為3025mm。整體尺寸還是擁有絕對的說服力。而根據版本不同，中國產版Explorer在前格柵樣式、前保險槓、前置攝像頭、前大燈組、前/後保險槓雷達、側踏板、黑色車頂、輪圈樣式等方面有一定差異。

新車在尾部設計上十分簡潔，並未採用時下流行的貫穿式尾燈設計，但車尾的幾處摺痕設計能夠在視覺上營造出一種立體感。

內飾方面，新車很可能會沿用海外版車型的中控臺造型，整體採用大量軟材質包裹並配有木紋裝飾，豪華感還是十分到位，唯獨正中間一塊豎直襬放的中控螢幕，很容易讓人將它與比亞迪聯想到一起。

動力方面，根據工信部申報的資訊來看，中國產Explorer將搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率為276馬力，百公里綜合油耗為8.7L。傳動方面預計會搭載10AT變速箱，而3.0T車型在未來也有望會推出。

綜上來看，長安福特Explorer還是有著不俗的產品競爭力，尤其在外觀造型方面一直保持著較高的水準。不過也有網友表示：這內飾，比亞迪看了會笑出聲！

對於中國產版福特Explorer，你怎麼看？