南韓時間10:20左右,起亞汽車釋出了新一代K5的內飾設計,新車採用最新的家族式設計語言,與全新SONATA異曲同工。新車將於12月率先在南韓上市,國內上市時間估計在2020年第三季度,並提供1.6T,2.0L汽油機以及2.0混動版車型供大家選擇。
全新K5在前臉造型設計上與老款區別較大,很可能代表起亞新階段的家族式風格,官方將這一風格稱為虎鼻式進化,形似閃電的不規則LED燈帶也略帶殺氣,同時前發動機蓋的造型也更加立體,結合中網中央的凹陷造型,讓車的前臉更加整體。
全新K5的長和寬分別為4905mm和1860mm,軸距達到2850mm,車長和軸距較上代有所增加,消費者根據不同配置,可以選購16到19英寸輪轂,尾燈採用橫向貫穿式設計,並且在中央採用間隔燈帶模擬虛線的效果。
全新k5的中控臺採用貫穿式設計,橫向視覺效果豐滿。儀表盤和中控屏採用當下流行的連屏設計,同時中控屏有了一定的傾向駕駛員的角度,可以看出全新k5偏向運動化和年輕化,換擋裝置為電子圓形旋鈕換擋,中央扶手區域為一個極為規則的水平平面。
動力方面,2.0升自然吸氣,發動機最大馬力160馬力,最大扭矩196牛米。1.6升渦輪增壓車型的最大馬力180馬力,最大扭矩265牛米。傳動方面新車將配備6at和8at的變速箱。
在運動風風靡的今天,起亞k5緊跟運動潮流。全新的設計語言,完美展現了k5在運動設計上的風格。這款車能否延續老起亞k5在中國的輝煌,除了全新的設計的外觀和內飾。豐富的動力配置,到時可能還需給中國消費者一個合理的價格區間。
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朋友的K5油門踩到底只聽見發動機咆哮聲,車子還是慢慢的走不知道的還以為跑車在炸街呢
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峰值扭矩196和265牛米,這動力太弱,其他都很好!
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吉林k5車主,冬季油耗15個到16個,市區內太TM廢油了,而且掉價太快。
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要多難看有多難看,質感還不如中國產車
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上一代k5中控難看中控,這一代q5尾部更難看
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抵制南韓貨,支援中國產比亞迪
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發動機倉佈局感覺很亂。
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起亞聘用的是前福斯設計師,所以外形挺具有攻擊性的
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屌絲三寶,索八k5邁銳寶
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尾燈千萬不要用斷點的燈帶,顯得太低端!比如比亞迪的要用連貫的燈條,才顯得高階!
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尾燈給人突兀廉價的感覺
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韓系車跟南韓整容美女一樣,一眼看上去很驚豔,看了幾天就容易審美疲勞,十幾萬的車還行,20萬以上就不要考慮韓繫了,而且保值率甚至還不如某些中國產車
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大燈魏瑞虎7合成體 前臉領克 屁股比亞迪 內飾賓士或者奔騰 t77
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貫穿尾燈用不好顯得很廉價!個人覺得林肯mkz那個還行
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找個法國設計師 搞一下內飾吧 真醜
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尾燈橫貫穿太多了,這樣感覺好看
前臉不錯,尾燈不行!像一條很廉價的LED燈帶。