近幾年，我們可以很明顯的感受到中國產車的研發實力越來越強，無論是外形設計或是產品品質，都有質的飛躍，已成逐漸成長到可以和合資車分庭抗禮的地步，最出色的例子就是哈弗H6，截止今年9月，H6已蟬聯76次銷冠，風頭一時無兩，不過細心的朋友不難發現，在每月的銷量排行榜上都有一款中國產SUV緊隨哈弗H6身後，它就是吉利博越。

博越大家都熟悉，畢竟大多消費者如果打算買中國產SUV的話，不選哈弗H6就肯定是選擇博越，國人這種對博越的高認可度也換來博越月銷兩萬多臺的銷量，力壓本田CR-V一頭，僅次於哈弗H6與福斯Tharu，排行第三，不得不說吉利確實為國爭光了。

當然，博越銷量這麼火熱肯定與它的售價有關係，不到9萬即可入手，比同級的CR-V便宜將近一半，如此大的價格優勢自然讓消費者購車的天平向吉利博越這邊傾斜，除此之外，博越還有不輸CR-V的產品力，就拿配置來說，14.68萬的博越智尊版配有疲勞駕駛提醒、360°影像、ACC巡航、電動尾門等配置，反觀CR-V有這些配置得要24萬以上，可見博越的價效比。

空間與舒適性層面，博越坐擁4544mm的車長、2670mm的軸距，比車長僅為4506mm的福斯Tiguan尺寸大，而且在此基礎上，還配備側翼凸起包裹的皮質座椅，並且連加熱功能，以及紮實的底盤調教也都具備，比配置寒酸，座椅舒適欠佳的CR-V與Tiguan優秀多了。

動力上，博越搭載1.5T、1.8T與2.0L三款發動機，其中1.5T匹配6MT/6AT變速箱，177匹的最大馬力，與CIVIC的1.5T引數一致，而1.8T匹配7DCT/6MT變速箱，最大功率184馬力，帶動博越也很輕鬆，不過馬力大，意味著油耗高，這是博越不如CR-V的一方面，而2.0L發動機則匹配6MT，僅有141馬力，資料上雖然不好看，但這款發動機只搭載在丐版上，降低門檻，算是給預算不夠的朋友多一個選擇，畢竟不到9萬的博越，還是很吸引人的。

最後來看安全性，在C-NCAP碰撞測試中，博越曾拿下58.2分的最高成績，獲得5星安全，特別是在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗中，博越只是引擎艙與翼子板變形，而且前排氣囊正常彈出，車內人員得到很好地保護，比皮薄的CR-V的安全性出色，除此之外，博越還有主動剎車、車道保持等配置，使之安全性更高。

總的來說，博越能獲得如此大的成功，一方面是因為國人對自主品牌的認可度越來越高，不再像以前一樣畏之如虎，另一方面也是因為博越的產品力出色，在配置、安全性等方面都要強過CR-V、Tiguan等主流合資SUV，當然不到9萬的價格也是極大的優勢，所以博越的熱銷在情理之中。